Китай хочет купить у Казахстана крупный, но проблемный актив в Бразилии

Опубликовано 24 декабря 2025 13:03

Жанель Жазетова

Жанель Жазетова

Редактор отдела Business News z.zhazetova@kursiv.media
Китай хочет выкупить у Казахстана актив через свою португальскую компанию Mota-Engil / shutterstock, бильд-редактор: Дастан Шанай

Португальская компания Mota-Engil, среди основных акционеров которой значится китайская China Communications Construction Company (CCCC), ведет переговоры о покупке бразильской горнодобывающей компании Bamin, принадлежащей казахстанской ERG, сообщают источники бразильского издания Valor International. 

Bamin владеет концессией на участок железной дороги Запад – Восток в штате Баия в Бразилии, а также горнодобывающим активом в этом же штате и планирует строительство порта в городе Ильеус.

По словам одного из источников, переговоры находятся на продвинутой стадии с контролирующим акционером Bamin – Eurasian Resources Group (ERG). 

Bamin выиграла контракт на строительство первого участка железной дороги №1 Fiol в Бразилии в апреле 2021 года. Договор концессии был заключен на 35 лет, из которых пять лет отводились на строительство, а 30 лет – на эксплуатацию. Однако строительство участка, который должен соединить города Каетите и Ильеус в штате Баия, до сих пор не началось, пишет Valor. 

В последние месяцы представители Bamin объясняли невыполнение контрактных обязательств экономическими последствиями войны в Украине для ERG. 

На протяжении 2025 года федеральное правительство Бразилии пытается найти решение по участку №1 Fiol (всего дорога включает три участка). Урегулирование ситуации считается стратегически важным, поскольку без этого невозможно запустить весь железнодорожный коридор, который соединяет запад и восток страны. 

Помимо железной дороги, проект Bamin предусматривает строительство порта «с нуля» в Ильеусе, который считается ключевым элементом всей логистической цепочки. Проект в последние годы также оказался заморожен. 

По оценкам источников Valor, весь проект Bamin – включая железную дорогу, порт и месторождение Pedra de Ferro в Каетите – потребует инвестиций свыше 30 млрд реалов, или $5,4 млрд. 

Ранее издание Valor сообщало, что бразильская горнодобывающая компания Vale также анализировала возможность приобретения Bamin под давлением правительства – в партнерстве с инвестиционным подразделением Национального банка развития Бразилии и Cedro Participações.

Компания Brazil Iron также направляла ERG предложение по Bamin. Кроме того, среди возможных покупателей актива называлась компания Rumo, входящая в бразильский конгломерат Cosan.

Ожидается, что продажа Bamin будет сопровождаться пересмотром условий концессионного соглашения с государством.

ERG была создана в 1990-х годах Алиджаном Ибрагимовым, Патохом Шодиевым и Александром Машкевичем. Сейчас каждая из трех семей-основателей контролирует примерно по 20% ERG. Оставшиеся 40% принадлежат правительству Казахстана.

Ранее «Курсив» писал, что бизнесмен, владелец казахстанской строительной группы Integra Construction KZ Шахмурат Муталип планирует купить 40% ERG у Патоха Шодиева и наследников Александра Машкевича.

Читайте также