Автомобильный союз опроверг «сделку» с Жасыл Даму
«Казахстанский автомобильный союз» (КАО) сообщил, что автозаводы не получают финансирование от оператора РОП «Жасыл даму», им лишь возвращают уплаченный ими ранее утильсбор.
Ранее «Курсив» писал, что государственный оператор РОП «Жасыл даму» одобрил сделки с «СарыаркаАвтоПром» (завод в Костанае, входит в Allur Group) и Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (дочка «Астана Моторс», мультибрендовый завод в Алматы).
Впервые о сделках стало известно из корпоративного документа «Жасыл даму», опубликованного на сайте Депозитария финансовой отчетности. В нем говорилось, что сделки направлены на стимулирование производства в Казахстане экологически чистых авто, в том числе электрокаров.
«Курсив» направил запрос в «Жасыл даму» с целью выяснить детали соглашений.
«Это договор на стимулирование производства в РК экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу, установленному техническим регламентом ЕАЭС; с электродвигателями)», – заявили «Курсиву» в компании.
По информации «Жасыл даму», стимулирование производства осуществляется путем финансирования автозаводов по следующим направлениям:
- содержание рабочих мест;
- использование энергоресурсов;
- осуществление научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок;
- проведение испытаний, связанных с выпуском продукции;
- поддержка гарантийных обязательств.
В «Жасыл даму» добавили, что финансирование является невозвратным. Оно производится в рамках частичного возврата автопроизводителям уплаченных ими утильплатежей.
Позднее «Казахстанский автомобильный союз» заявил, что сведения о заключении каких-либо сделок не соответствуют действительности. В организации пояснили, что, согласно Экологическому кодексу, оператор РОП обязан направлять деньги, поступившие на его банковский счет от производителей и импортеров авто и техники, среди прочего на стимулирование производства в Казахстане экологически чистых автомобильных транспортных средств – то есть обратно автопроизводителям.
«Соответственно, данный возврат уплаченного автозаводами утильсбора нельзя считать безвозмездным финансированием или заключением крупной сделки», – отметили в «Казахстанском автомобильном союзе».
Сама компания «Жасыл даму» называет это сделкой и договором на стимулирование производства.
Стоит отметить, что стоимость одобренных «сделок» составляет от 33% до 40% от размера балансовой стоимости активов «Жасыл даму». На конец 2024 года, он составлял 370,9 млрд тенге. Соотвественно, автозаводам могут вернуть сотни миллиардов уплаченного ими ранее утильсбора.
