Volvo отзывает десятки тысяч электромобилей из-за проблем с батареями

Volvo начала глобальный отзыв электромобилей EX30 из-за риска перегрева батарей, сообщает Hypermiler. Причина – элементы питания китайской компании Sunwoda, к которой у холдинга Geely, владеющего Volvo, накопилось слишком много вопросов.

По официальным данным, проблема затрагивает 33,7 тыс. электрокроссоверов Volvo EX30 по всему миру. В Великобритании под отзыв попали 10,4 тыс. машин, а в Южной Африке – 372 автомобиля 2024–2026 модельных годов.

Что случилось

По оценке Volvo, около 0,02% ячеек в высоковольтных батареях Sunwoda могут перегреваться при высоком уровне заряда. В редких случаях это грозит тепловым разгоном и возгоранием. В ноябре 2025 года Volvo EX30 полностью сгорел прямо в дилерском центре в Бразилии. Для тушения потребовались 11 пожарных машин.

Что рекомендует Volvo

Пока программа отзыва только готовится, компания разослала срочные предупреждения владельцам в США, Великобритании, Австралии и ЮАР. Им советуют не заряжать автомобили выше 70%, чтобы снизить риск перегрева. Такая мера напрямую бьет по запасу хода и раздражает тех, кто заплатил за полноценный электрокар.

Почему всплыл Sunwoda

История выходит за рамки одного бренда. В декабре дочерняя компания Geely – Viridi E-Mobility Technology – подала к Sunwoda иск на 2,31 млрд юаней (около 169 млрд тенге) из-за дефектных батарей, поставленных с 2021 по 2023 год.

Ранее похожие проблемы возникали у Zeekr 001 с теми же элементами питания. Тогда производителю пришлось запускать дорогую сервисную кампанию с бесплатной заменой батарей.

Удар по репутации

Для Volvo, десятилетиями строившей образ эталона безопасности, ситуация выглядит болезненно. Компания подчеркивает, что случаи возгораний редки, однако ограничение зарядки до 70% вызывает у клиентов тревогу и недоверие.

Ранее Курсив Авто рассказывал о возгораниях электромобилей Lixiang и Avatr в Китае.