Вторую линию алматинского метро начнут строить в 2027 году

В Алматы состоялись общественные слушания по оценке воздействия на окружающую среду проекта второй линии метрополитена. На них обозначили сроки строительства первого участка ветки, сообщает BES.media.

Подробности о проекте на слушаниях рассказал  главный инженер ТОО «Метропроект» Акылбек Досымов. По его словам, новая линия протяженностью около 14 километров протянется  от станции «Жибек Жолы» до аэропорта. На ней разместят восемь станций, расстояние между которыми в среднем будет варьироваться от 1,5 до 1,8 километра.

Начало строительных работ запланировано на апрель 2027 года, завершить проект предполагается в апреле 2031 года. Согласно представленному графику, ввод в эксплуатацию всех восьми станций намечен одновременно.

Для обслуживания линии планируется закупить 13 поездов. В часы пик интервалы движения составов не будут превышать 4,5 минуты, в остальное время — до девяти минут. Также проектом предусмотрено обустройство туалетов на всех станциях.

Проект согласован

Новая линия будет реализовываться в три этапа. В первый пусковой комплекс войдут станции в районе аэропорта, микрорайона Нуршашкан, напротив ТРЦ «Апорт», а также на территории транспортно-пересадочного узла «Восточный». Второй этап предусматривает строительство станций в районе «Халык Арены» и на пересечении Восточной объездной автодороги с улицей Оренбургской. Третий включает станцию рядом с Центральным парком имени Горького и пересадочную станцию вблизи действующей станции «Жибек Жолы».

Технико-экономическое обоснование уже согласовано с городскими службами и в ближайшее время будет направлено на государственную экспертизу.

При строительстве планируют вырубить  2541 дерево и 134 кустарника.

По предварительным расчетам, реализация проекта обойдется примерно в 1,2 трлн тенге.

Ранее «Курсив» рассказывал, как будет выглядеть вся вторая линия алматинского метро. Согласно генплану, она должна связать полицентр «Восток» с транспортно-пересадочным хабом «Восточные ворота».