Hyundai Santa Fe готовятся обновить к 2027 году
Похоже, Hyundai не собирается надолго оставлять текущий «квадратный» Santa Fe. Кроссовер, который кардинально сменил дизайн в 2024 году, уже готовят к рестайлингу, сообщает Carscoops. Закамуфлированные прототипы обновленной модели недавно засняли на зимних тестах в Европе, и первые детали дают пищу для размышлений.
Новый передок без «Н-оптики»
Самые заметные изменения – спереди. Фирменные квадратные фары с Н-образными ходовыми огнями, ставшие визитной карточкой модели, могут уйти в прошлое. Их, вероятно, заменят более компактные световые блоки, смещенные ниже, в бампер.
Такое решение позволило расширить решетку радиатора. По бокам появились вертикальные LED-полосы, которые одновременно работают как ДХО и поворотники. В целом передок становится визуально шире и, судя по всему, чуть менее «кубическим».
Корма станет мягче
Сзади Santa Fe 2027 тоже ждет переработка. Горизонтальная световая перемычка и Н-образные фонари уступят место вертикальной оптике – в том же стиле, что и спереди. На предварительных рендерах задний бампер выглядит более округлым и менее угловатым, чем у актуальной версии.
Обновления в салоне и новая мультимедиа
Интерьер фотошпионы пока не показали, но почти все источники сходятся в одном: «Санта Фе 2027» получит мультимедийную систему Pleos Connect на платформе Android Automotive OS. Это следующий шаг Hyundai в сторону «умных» автомобилей с глубокой интеграцией сервисов.
Электрификация и проверенные моторы
По технике пока больше вопросов, чем ответов. Есть основания полагать, что в линейке появится версия с увеличенным запасом хода за счет электрификации. При этом текущие силовые установки могут сохраниться: 2,5-литровый турбомотор на 277 л.с. и гибрид с 1,6-литровым турбодвигателем суммарной мощностью 231 л.с.
Важно понимать: пока речь идет о предсерийных прототипах. Hyundai явно ищет баланс между брутальным образом нынешнего Santa Fe и более универсальным, «массовым» дизайном. Если изменения окажутся именно такими, рестайлинг 2027 года может изменить восприятие модели – и не факт, что всем поклонникам это понравится.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как новый Hyundai Santa Fe загорелся во время испытаний.
