Chevrolet Cobalt завелся после недели простоя в мороз −36 градусов в Аксу

Опубликовано
Корреспондент отдела Авто
Chevrolet Cobalt в мороз, шевроле кобальт, запуск шевроле кобальт, шевроле кобальт зимой, заводится в мороз шевроле кобальт
Фото: Серикжан Ковланбаев

Автор YouTube-канала «Житель Земли» из Аксу показал, как его Chevrolet Cobalt пережил неделю простоя в экстремальный мороз. По словам владельца, ночью температура опускалась до −36 градусов, а днем держалась ниже −25. Машину он не трогал несколько дней – была возможность ездить на автобусе.

Запуск с нюансами

Запуск получился тяжелым, но успешным. При этом зрители сразу заметили важный нюанс: аккумулятор все это время стоял в квартире. На видео автор выносит АКБ из дома и уже на улице ставит его под капот. Это серьезный бонус для зимнего пуска и напрямую влияет на результат.

После недельного простоя на морозе двигатель завелся, но с оговорками. Мотор долго прогревался, температура отображалась некорректно и появилась только после перезапуска системы.

Споры в комментариях

В комментариях развернулась привычная дискуссия – от технических советов до сравнений с другими машинами.

«Запомните: берете ключ и затягиваете клеммы на АКБ. От плохого контакта глючит электроника и блок управления», — написал один из пользователей.

«Надо было включить зажигание и подождать, чтобы бензонасос накачал давление», — отметил другой.

«Аккумулятор не заношу домой. Моя Kia Rio заводится каждый день в −30…−36», — поделился житель Петропавловска.

«У меня Пассат 92-го года за секунду заводится на любом морозе, находясь под снегом. А тут Кобальт – новая машина. Если не заводится, сдавай на металлолом», — добавил еще один автовладелец.

Другие указали на густое масло и возможные проблемы с термостатом. Были и более жесткие оценки:

«Я бы не рискнул с незатянутыми клеммами по теплу заводить, а тут в мороз! Ну ты терминатор».

«Поставь платиновые или иридиевые свечи и не мучайся, и машину не мучай».

«Чушь это! Недавно прогретая, это видно по состоянию машины».

Сам автор подытожил: если есть возможность не мучить машину в сильный мороз, лучше дать ей постоять. Даже если автомобиль заводится, экстремальный холод все равно не проходит для техники бесследно.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что «Кобальт» начал проигрывать корейским и китайским моделям на узбекском рынке. Обзор обновленного Chevrolet Cobalt MCM 2026, который стал комфортнее и технологичнее, читайте здесь.

Читайте также