Zeekr отзывает десятки тысяч 001 из-за проблем с батареями
Принадлежащий Geely бренд Zeekr объявил отзыв 38 тыс. электромобилей в Китае. Причина – дефектные аккумуляторные ячейки в батареях, поставленных компанией Sunwoda. Речь идет о машинах Zeekr 001 WE с батареей 86 кВт⋅ч, выпущенных с июля 2021 года по март 2024 года.
В чем проблема
По данным компании, из-за производственных несоответствий внутри аккумуляторов может расти внутреннее сопротивление. Это приводит к ускоренной деградации батареи, падению эффективности и потенциальным рискам при эксплуатации.
«Некоторые батареи демонстрируют аномальное увеличение внутреннего сопротивления и снижение емкости», — заявили в Zeekr.
Что сделают с машинами
Компания пообещала бесплатно проверить электрокары, включая удаленную диагностику через облако. Если батарея еще не менялась и попадает под отзыв, ее заменят бесплатно.
По данным China EV DataTracker, к марту 2024 года было поставлено 169,4 тыс. Zeekr 001. Таким образом, под отзыв попали около 22,5% всех машин, выпущенных за этот период.
Ранее сообщалось, что Sunwoda согласилась выплатить структуре Geely компенсацию в размере 2,3 млрд юаней (около 163,5 млрд тенге) после спора из-за дефектов аккумуляторов. Иск был отозван.
Что это значит для владельцев в Казахстане
Первые Zeekr 001 начали массово завозить в Казахстан в 2022 году через «серых» дилеров. Тогда цены достигали 40 млн тенге. Сейчас на сайте Kolesa.kz при фильтре по годам 2021–2024 размещено 94 объявления Zeekr 001.
Часть этих электрокаров может находиться в зоне риска. Владельцам стоит как минимум обратиться к официальному дилеру или сервисному представителю, чтобы уточнить статус батареи и возможные действия.
Официальные Zeekr
Официальный дистрибьютор ZEEKR в Казахстане заявил, что отзывная кампания в Китае не касается автомобилей, поставляемых на казахстанский рынок. По их словам, официальные ZEEKR в РК оснащаются батареями CATL, а не Sunwoda, и под заявленные риски не подпадают. Кроме того, все машины ввозятся в сертифицированном виде и соответствуют действующим требованиям безопасности. Оснований для проведения отзывов в Казахстане, подчеркнули в компании, нет.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что BYD отзывал почти 90 тыс. седанов Qin Plus DM-i из-за похожей проблемы.
