Запрет самокатов на тротуарах в Алматы вызвал опасения у автомобилистов
Запрет акимата Алматы передвигаться по тротуарам города на самокате, скорее всего, приведет к резкому увеличению смертельных аварий с самокатами на проезжей части. Таким мнением с «Курсивом» поделился председатель Независимого автомобильного союза Эдуард Эдоков.
«Исследования показывают, что на проезжей части последствия ДТП для самокатчиков, как правило, тяжелее, чем при инцидентах на тротуарах. При этом наиболее безопасный сценарий – это движение по выделенной велосипедной или микромобильной инфраструктуре. Поэтому запрет на движение по тротуарам для самокатчиков, без какой-либо достойной и быстрой альтернативы, почти гарантировано приведет к росту тяжелых травм», — считает Эдоков.
По его словам, для подобного запрета количество и протяженность велодорожек в Алматы должны быть увеличены не менее чем в 10 раз.
Аналогичная практика имеет место в мире — например, в Сингапуре, Японии, Германии и Франции. Однако в этих странах гораздо больше развита инфраструктура для электросамокатов, для них существуют отдельные полосы. Кроме того, культура вождения автомобилем в этих странах существенно отличается от Казахстана.
Какие меры нужны
Между тем, по мнению нашего собеседника, в числе комплексных мер для безопасного использования самокатов в Алматы важно воспитывать и культуру управления этими транспортными средствами.
«Я сам активно пользуюсь прокатными самокатами. С нашими пробками это действительно удобный транспорт. Но я всегда помню: на тротуаре я гость, поэтому извиняюсь перед пешеходами, прошу проехать, не превышаю скорость, а не лечу напролом», — отметил эксперт.
В числе других мер для создания инфраструктуры для самокатов Эдоков также назвал запрет на езду на самокате по выходным ночью, увеличение числа велодорожек, а также запрет брать прокатные самокаты до 16 лет.
Также он назвал меры, которые уже частично реализованы в городе. В частности, речь о геозонах, когда прокатные самокаты ограничены в скорости в отдельных, наиболее людных местах.
Однако и эти меры полностью не уберегут от аварий, поэтому необходимо страхование жизни и здоровья, чтобы пострадавшие от самоката своевременно получали медицинскую помощь и при необходимости материальную поддержку.
О запрете
Недавно замакима Алматы Алмасхан Сматлаев рассказал журналистам, что в 2026 году в Алматы будет запрещено передвигаться по тротуарам на электросамокатах. Для них планируют построить дорожки — при расширении автодорог в городе параллельно на них будут оборудовать и велодорожки. Планируется покрыть велодорожками весь центр города.
Новые нормы вступят в силу с 1 июля. Как сообщается на сайте Polisia.kz, их суть — приравнять электросамокаты к транспорту. В прошлом году в Алматы зарегистрировано 386 ДТП с их участием, в которых пострадали более 400 человек. За нарушения ПДД на самокатчиков составлено свыше 24 тысяч протоколов.
