Разработка долгожданной в Алматы линии ЛРТ сдвинулась с мертвой точки. Проект получил сроки начала строительства и завершения. Kursiv LifeStyle рассказывает, где пройдут первые поезда.
17 февраля состоялось обсуждение технико-экономического обоснования линии. Согласно опубликованному документу, будущее депо разместят в индустриальной зоне Алатауского района. Оттуда маршрут пройдет по улице Б. Момышулы на юг, затем по Толе би на восток до проспекта Абылай хана, после чего повернет на север к железнодорожному вокзалу Алматы-2 и завершится на транспортно-пересадочном узле «Райымбек батыр», где когда-то находился автовокзал «Саяхат».
Напомним, ранее рассматривались варианты, при которых линия скоростного трамвая (ЛРТ) пройдет по ул. Панфилова и по ул. Гоголя, но видимо, от него решили отказаться. Также говорилось, что линия ЛРТ доберется и до ближайших городов-спутников Алматы — Каскелена и Талгара, но похоже, что пока эти планы не обсуждаются.
Длина первой очереди линии составит почти 18 километров. Вдоль нее планируют обустроить 34 пассажирские платформы с остановками. Ширина колеи составит 14 метров. На участке от проспекта Абылай хана до вокзала Алматы-2 поезда будут ездить без проводов над путями на автономном ходу.
Строительство линии LRT хотят начать во втором квартале 2027 года, ориентировочно в апреле, и завершить во втором квартале 2029 года. Подготовительный этап, включая снос зданий и перенос инженерных сетей должен занять примерно семь месяцев.
Каждый год акимат возвращается к теме LRT по улице Толе би, обещая выделять средства и продвигать проект дальше. Он должен был прийти на смену алматинскому трамваю.
