Фанат Toyota из Канады оценил казахстанский BYD Sealion 7
В новом видео автоэксперт Роман Масленников знакомит зрителей с историей Евгения из Оттавы. Давний поклонник японских машин и владелец Lexus, Toyota 4Runner и Hyundai Santa Fe, всегда скептически относился к автопрому КНР. Однако его мнение изменилось, когда знакомые автоспортсмены из Казахстана начали массово пересаживаться на Lixiang и BYD.
Технологический разрыв с традиционными марками
Основным аргументом в пользу BYD Sealion 7 становится несоответствие цены и оснащения у конкурентов. При сопоставимой стоимости с гибридной Toyota Venza, «китаец» предлагает более современный интерьер и динамику. Японские электрокары (линейка bZ) проигрывают по запасу хода: 250 км против 500 км (в зимний период меньше) у BYD.
Сравнение эргономики: BYD против Tesla
При сопоставлении с Tesla Model Y выделяются конкретные эксплуатационные отличия:
- Интерфейс: Наличие проекции на стекло (HUD) и приборной панели перед глазами, чего лишены Model 3/Y.
- Комфорт: Заводская шторка панорамной крыши избавляет от необходимости использовать сторонние сетки на присосках.
- Материалы: Салон Sealion 7 воспринимается более качественным в сравнении со «спартанским» оформлением Tesla.
Ходовые качества и эксплуатация
Несмотря на статус «недокроссовера», модель демонстрирует стабильность на дороге за счет низкого центра тяжести (батарея в полу). В видео отмечена эффективная шумоизоляция и отсутствие необходимости в микроподруливаниях на трассе.
BYD Sealion 7 с батареей LFP емкостью 82 кВт/ч и полным приводом рассматривается как серьезный конкурент на рынках с развитой сервисной сетью. Для казахстанских пользователей ключевым фактором остается официальная гарантия 5 лет или 150 тыс. км. Опыт героя видео показывает, что даже лояльные владельцы Toyota начинают рассматривать китайские электрокары как рациональную альтернативу из-за стагнации технологий классических брендов.
Ранее Курсив Авто писал о тест-драйве BYD Song Plus в 30-градусные морозы в Казахстане. BYD готовит первый седан Fangchengbao с тремя моторами и 1000 л. с. — подробности здесь.
