Генпрокуратура не может завершить расследование по крушению AZAL без данных из России
Фото: Azamat Sarsenbayev, бильд-редактор: Дастан Шанай
Уголовное расследование по крушению самолета Azerbaijan Airlines (AZAL) в Казахстане в декабре 2024 года, где погибли 38 человек, близится к завершению. На данный момент Генпрокуратура ждет вопросы от российской стороны, рассказал журналистам заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев.
Расследование с технической стороны, которое проводят специалисты Министерства транспорта РК, завершится в течение нескольких месяцев.
«Окончательные итоги расследования будут сделаны в рамках технической комиссии министерства транспорта: когда сбит самолет, почему упал, по какой причине, что пострадало — шаг за шагом это все будет описано», — уточнил Бозумбаев.
Техническая комиссия уже получила все необходимые экспертизы от производителя оборудования, GPS-трекеры. Осталось подвести итоги расследования и согласовать их с экспертами из Азербайджана, Казахстана и России, а также представителями компании Embraer и международной организации гражданской авиации (ИКАО).
О крушении
Авиакатастрофа произошла 25 декабря 2024 года. Самолет разбился в трех километрах от аэропорта Актау. Рейс выполнялся из Баку в Грозный. Преимущественно на борту находились граждане Азербайджана.
Reuters со ссылкой на источник писал, что самолет сбила российская ракета «Панцирь-С». Это подтвердили власти Азербайджана. Однако его президент Ильхам Алиев уточнял, что не считает катастрофу умышленной атакой.
В предварительном отчете казахстанского ведомства описывается «множество сквозных и несквозных повреждений» в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму, что может свидетельствовать о проникновении внешних объектов.
