На трассах Казахстана внедряют лазеры против засыпания водителей

На платных дорогах республики начали устанавливать лазерные системы визуального ориентирования. Проект реализует «КазАвтоЖол», чтобы снизить аварийность в ночное время и помочь водителям бороться с монотонностью пути.

Где появится «свет безопасности»

Работы охватывают 22 участка на ключевых республиканских трассах. В их числе:

• Астана – Щучинск
• Алматы – Хоргос
• Шымкент – Тараз
• Уральск – граница РФ
• и другие загруженные направления.

Как работает система

Специальные установки проецируют яркие световые линии на дорогу перед автомобилем. Это не просто декорация: лазеры создают четкие визуальные ориентиры там, где обычная разметка может быть плохо видна из-за тумана, снега или темноты.

Главная фишка технологии – борьба с «дорожным гипнозом». Яркие лучи заставляют мозг переключать внимание, снижая риск засыпания за рулем на прямых участках. По международным данным, использование лазеров на трассах помогает снизить аварийность на 40–50%.

«Скорость реакции водителей на лазерные сигналы значительно выше по сравнению с классическими знаками или разметкой», — отмечают в нацкомпании.

Мнение водителей

Пользователи платных дорог уже отмечают, что с лазерами ехать ночью стало комфортнее: глаза меньше устают, а траектория движения считывается интуитивно.

Для Казахстана с его огромными расстояниями и монотонными пейзажами внедрение лазеров может стать реальным шагом к безопасности. Если эффективность системы подтвердится, такие «световые коридоры» могут появиться и на других трассах страны.

Ранее Курсив Авто писал о планах построить и реконструировать 11 тыс. км дорог в Казахстане до конца 2026 года.