Новый глава Air Astana Ибрахим Жанлыел высказался во время пресс-завтрака в Алматы по поводу выхода крупнейшей оборонной компании Великобритании Bae Systems из состава акционеров авиаперевозчика.
«Мы рады, что с момента IPO мы видим новых институциональных инвесторов. Поэтому в декабре, когда Bae Systems приняла решение первую часть акций продать, для нас было воодушевляющим фактом, что менее чем в течение часа эти акции были выкуплены. И по второму траншу наблюдался похожий тренд. Это доказывает, что есть международные инвесторы, которые видят ценность в акциях Air Astana», – заявил Жанлыел.
Напомним, в декабре 2025 года BAE Systems решила продать более половины своей доли в Air Astana: доля британцев снизилась с 16,95% до 6,86%. Более 10% акций Air Astana были проданы за $52 млн – по $5,8 за расписку, в рамках ускоренного букбилдинга. Дисконт составил 8,8% к рыночной цене.
Позже, в марте 2026 года, BAE Systems решила продать 6,1 млн ГДР Air Astana, или еще 6,1%, и полностью выйти из капитала компании. Бумаги разместили по цене $5,1 за одну глобальную депозитарную расписку. Всего с продажи британцы должны были получить около $31,2 млн. Дисконт ожидался в размере около 15,3%.
«Это [те, кто купил бумаги] профессиональные инвесторы. Они принимают решения, основываясь на цифрах. У них есть определенные прогнозы, где цена будет в будущем. Они видят потенциал Казахстана как хаба Центральной Азии и Кавказа. Именно поэтому они инвестируют в нас», – сказал Жанлыел.
Он уточнил, что речь идет об институциональных инвесторах из различных международных юрисдикций, в том числе из Великобритании, США, Европы и Азии.
«Еще один положительный момент – сейчас 59% акций находятся в свободном обращении. Это положительно сказывается на ликвидности компании. Мы рассматриваем это как положительный фактор для наших акционеров», – подчеркнул новый глава Air Astana.
В моменте акции Air Astana торгуются на Казахстанской фондовой бирже по цене 668 тенге, в то время как цена акции во время IPO составляла в феврале 2024 года 1 073 тенге.
Глава Air Astana Ибрахим Жанлыел также рассказал «Курсиву», что мешает Казахстану запустить прямой рейс в Нью-Йорк. Помимо этого, топ-менеджер поделился, как на компании сказался резкий рост цен на авиационный керосин в мире.
