Как водителям в Казахстане взыскать ущерб, если машина пострадала от ямы

В Казахстане тысячи водителей ежегодно повреждают автомобили из-за выбоин, колдобин и ухабов. Однако в суд за компенсацией обращаются немногие и еще меньше выигрывают дела. Юрист и глава республиканской Ассоциации потребителей Казахстана Жаслан Айтмаганбетов поделился с Курсив Авто практическими советами по возмещению ущерба после ДТП из-за плохой дороги.

В суд идут только при серьезном ущербе

По словам Айтмаганбетова, выиграть подобные дела в гражданском суде реально, если все сделать правильно с первых минут ДТП.

«На моей практике в суд обычно обращаются, только когда ущерб серьезный. То есть машина понесла такой ущерб, что не может дальше ехать и ее приходится увозить на эвакуаторе», — говорит юрист.

Что делать после наезда на яму:

• немедленно остановиться;
• включить аварийку и выставить знак;
• вызвать полицию по 102;
• зафиксировать повреждения машины на фото и видео;
• снять на фото и видео яму, измерить ее ширину и глубину;
• потребовать от полиции составления адмпротокола для привлечения к ответственности юрлица, обслуживающего дорогу;
• не уезжать с места ДТП до окончания оформления документов;
• вызвать эвакуатор, который может выдать чек или счет на оплату.

Только после этих действий, которые лягут в основу доказательной базы в суде, можно обратиться в независимую компанию для комплексной оценки ущерба.

Почему протокол так важен

«Зачастую сотрудники полиции отказываются составлять протокол за ненадлежащее обслуживание автодорог, хотя статьи 631 и 632 КоАП РК прямо обязывают оформить нарушение и привлечь ответственных. В случаях отказа я обращался с жалобой на бездействие полиции в прокуратуру», — отметил Айтмаганбетов.

Нарушение статей 631 и 632 КоАП РК, касающихся содержания дорог, переездов и колодцев, предусматривает штрафы для физических, юридических и должностных лиц.

Как поясняет глава Ассоциации, постановление об административном нарушении — один из ключевых документов для суда.

«Если дорожная полиция увидела большую яму на проезжей части, то обязана составить протокол, не дожидаясь ДТП. Реакция должна быть незамедлительной, как в случае с выездом авто на встречку. Но они этого сами не делают, и это проблемный вопрос, который нужно прорабатывать», — считает юрист.

Пакет доказательств

После получения акта полиции, постановления суда, фото- и видеодоказательств, оценки ущерба и чеков за эвакуатор необходимо направить досудебную претензию подрядчику или отделу ЖКХ и автомобильных дорог при акимате.

Если ответа не последует, можно подать иск о возмещении материального ущерба в гражданский суд, согласно ст. 9 ГК РК «Защита гражданских прав». При этом с ответчика могут взыскать не только расходы на ремонт, но и упущенную выгоду, если машина используется для заработка.

Айтмаганбетов говорит, что весь процесс — от суда до получения компенсации — обычно занимает минимум четыре месяца. Таким образом, взыскать ущерб из-за ямы вполне реально, что подтверждают многочисленные истории в СМИ. Но это не история про «повезло», а про дисциплину и четкий алгоритм действий.

Ранее Курсив Авто писал, как правильно действовать при ДТП в Казахстане. А здесь можно почитать, как дроны с лидарами будут проверять качество казахстанских автодорог.