Автоблогер из Алматы протестировал полноприводную Skoda Octavia на песке
Казахстанский автоблогер Анатолий Русев показал внедорожные возможности полноприводной Skoda Octavia («Шкода Октавия»), которую собирают в Казахстане. Выяснилось, что на песке лифтбек уверенно заезжает на возвышенности и не теряет тягу.
В начале обзора автор YouTube-канала «Руки в масле» отметил, что внешне машина почти не изменилась по сравнению с предыдущей версией. Из нового — 18-дюймовые диски и матричная оптика, которая даже на дальнем свете не слепит встречных водителей.
Что под капотом
Технические характеристики:
- четырехцилиндровый 2.0 TSI DNNE мощностью 204 л.с.
- 7-ступенчатый «робот» DSG DQ381
- автоматически подключаемый полный привод Haldex
- расход в смешанном цикле — 7,1 л на 100 км
- разгон до 100 км/ч — 6,6 сек.
«Достаточно хорошо все настроено, машина едет без всяких пинков и дискомфорта», — прокомментировал поведение роботизированной коробки автоблогер.
В реальном тесте «Октавия» разогналась до «сотни» за 6,9 сек., при этом в машине находились три человека.
Салон и оснащение
Отделкой интерьера Русев остался доволен, отметив приятные на ощупь материалы. Также он показал работу голосового помощника. По его словам, система «не сильно развита», лидаров нет, зато мультимедиа отзывчивая и работает быстро. Из минусов блогер выделил отсутствие подогрева лобового стекла.
Однако плюсов, по его словам, больше. Среди них — оттоманка на переднем пассажирском сиденье, регулировка по высоте и отделка из добротной экокожи. Кроме того, в салоне есть пять разъемов USB Type-C.
В багажник объемом 650 л удалось загрузить строительную тачку. Правда, для этого пришлось сложить второй ряд сидений.
Поведение на песке
На песчаной местности в предгорьях Алматы лифтбек в режиме «Спорт» вполне успешно справился с подъемами и без проблем передвигался по рыхлой поверхности.
«Ходовая часть сделана хорошо. Прекрасный «европеец». Думаю, если брать такую машину, то надолго. Ценовая разница между версиями 2025 и 2026 года — 4 млн тенге, а полный привод 2026 года стоит 20,7 млн», — заключил блогер.
Ранее Курсив Авто сообщал, что в Казахстане стартовали продажи Skoda Octavia 4×4. О главных проблемах модели третьего поколения (A7) с пробегом до 100 тыс. км можно узнать здесь.
