Таксистов в Казахстане «привяжут» к машинам

В Казахстане ужесточают правила для таксистов: теперь работать «вслепую» не получится. Министерство нацэкономики обновило порядок уведомлений, обязав перевозчиков раскрывать данные о каждой машине. Власти рассчитывают, что это упростит поиск ответственных в случае ДТП и сократит серый рынок.

Без машины – не такси

Согласно новым правилам, перевозчики должны до начала работы направить уведомление в местные исполнительные органы. В документе нужно указывать конкретный автомобиль, который будет использоваться для перевозок, а именно:

• марку;
• госномер;
• год выпуска.

Также предусмотрена возможность оперативно обновлять данные — например, при замене машины или расширении автопарка.

Зачем это нужно

Ранее система не требовала привязки перевозчика к конкретному авто, что создавало проблемы. В случае ДТП было сложнее определить, кто именно несет ответственность за ущерб пассажирам или третьим лицам. Теперь идентификация перевозчика должна стать быстрее и точнее, а уровень безопасности — выше.

Удар по нелегалам

Новые требования также направлены против теневого сегмента рынка. За счет прозрачности данных о транспорте государство рассчитывает сократить число нелегалов и усилить контроль за отраслью.

Изменения закреплены в приказе о корректировке правил подачи уведомлений, утвержденных еще в 2015 году.

Ранее «Курсив» рассказывал, как Казахстан борется с Россией за право поставлять свои авто таксистам. Также Минтранс меняет правила игры для пассажиров инватакси.