Джеймс Бонд пересел на китайский электрокар: почему Дэниел Крейг выбрал Denza

Опубликовано
Корреспондент отдела Авто
BYD, Denza, Denza Z9 GT
Дэниел Крейг – в рекламе китайского хэтчбека Denza Z9 GT / Фото: youtube.com/@BYDGlobal

Образ «агента 007» больше не ассоциируется только с британской классикой. Актер Дэниел Крейг, сыгравший Джеймса Бонда в пяти последних фильмах франшизы, стал лицом китайского премиального бренда Denza (совместное детище BYD и Mercedes-Benz). В новом ролике он рассуждает об эволюции и необходимости принимать новое за рулем флагманского шутинг-брейка Z9 GT.

Эволюция гаража 007

Автомобили для Бонда всегда отражали дух времени. История предпочтений самого известного шпиона выглядит так:

  • Bentley: на этих машинах спецагент ездил в оригинальных романах Яна Флеминга;
  • Aston Martin: культовый союз, закрепившийся в кино (модели DB5, DBS, Vantage и эксклюзивный DB10);
  • Lotus: футуристичный выбор 1970-х;
  • BMW: «немецкий период» 1990-х (модели Z3 и Z8), когда франшиза искала новые технологические смыслы.

Теперь BYD рассчитывает, что лицо Крейга заставит европейцев иначе взглянуть на китайский люкс. Ведь Бонд всегда выбирал то, что находится на острие прогресса.

Denza Z9 GT: гаджет, который заинтересовал бы отдел Q

Характеристики нового «автомобиля Бонда» выглядят как выдержка из секретного досье. Топовая электрическая версия Denza Z9 GT выдает 1 156 л.с., разгоняется до 270 км/ч, а спринт до «сотни» занимает менее 3 секунд. Благодаря технологии Flash Charging батарея емкостью 122 кВт·ч пополняется с 10% до 70% за 5 минут.

Система e3 позволяет модели выполнять «крабью походку» и танковый разворот. А для поклонников гибридов предусмотрена версия с 2-литровым ДВС и тремя электромоторами общей мощностью 870 л.с.

дэниел крейг, реклама byd, denza
Фото: BYD

Китай теснит европейских гигантов

Появление Крейга в рекламе совпало с усилением позиций китайских брендов в Европе. За первые четыре месяца 2026 года BYD стал самым массовым брендом электрокаров в Великобритании (7% рынка), опередив Tesla, KIA, BMW и Volkswagen.

В 2025 году, впервые в истории, ввоз китайских машин и запчастей в Европу превысил экспорт европейских авто в КНР.

«Бонд всегда олицетворял силу и инновации. Тот факт, что теперь он за рулем китайского электрокара, говорит о том, кто сегодня определяет передний край автомобильных технологий», – отмечают эксперты Autoblog.

Ранее Курсив Авто рассказывал, как автопром Китая пытается найти свой «момент Yaris», адаптируя модели под европейский рынок. Какой китайский кроссовер впервые стал лидером продаж в Великобритании, можно узнать здесь.

Читайте также