Когда нужно делать развал-схождение и почему не стоит откладывать проверку

Опубликовано
Старший журналист отдела Авто
Unsplash, бильд-редактор: Дастан Шанай

Многие казахстанские водители записываются на регулировку развала-схождения только тогда, когда машину начинает уводить в сторону или шины изнашиваются неравномерно. Автоэксперт Ержан Джанабаев рассказал Курсив Авто, почему не стоит ждать появления первых признаков неисправности и как правильная геометрия колес влияет на управляемость автомобиля, расход топлива и ресурс подвески.

Когда пора делать развал-схождение

По словам Джанабаева, регулировку развала-схождения не стоит воспринимать как ремонтную процедуру. Гораздо правильнее сделать ее частью регулярного техобслуживания машины.

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колес специалист рекомендует:

  • перед дальней поездкой;
  • после сезонной смены шин;
  • после сильного удара о яму или бордюр;
  • после ремонта подвески или рулевого управления.

Поводом для диагностики также могут стать увод автомобиля вправо или влево, неровное положение руля при движении по прямой, а также неравномерный износ протектора.

Эксперт объясняет, что неправильная геометрия колес влияет не только на комфорт управления. Из-за повышенного сопротивления качению двигателю приходится работать с большей нагрузкой, что увеличивает расход топлива и ускоряет износ отдельных элементов автомобиля.

Водитель должен видеть работу

Регулировка развала-схождения на СТО / Фото: Санат Урналиев, бильд-редактор: Дастан Шанай

Сегодня большое значение имеет не только опыт мастера, но и оборудование сервиса. Современные 3D-стенды позволяют с высокой точностью определить параметры установки колес, а четырехстоечные подъемники обеспечивают удобный доступ ко всем регулировочным элементам подвески.

При этом владелец машины может вместе со специалистом осмотреть элементы ходовой части, которые изнашиваются чаще всего:

  • рулевые наконечники;
  • шаровые опоры;
  • сайлентблоки.

Так водитель своими глазами видит состояние узлов и понимает, требуется ли их замена.

Кроме того, во время регулировки нередко выявляются изношенные элементы подвески, из-за которых невозможно правильно выставить углы установки колес. Поэтому процедура помогает обнаружить не только последствия, но и причину проблемы.

Как отмечает Джанабаев, проверка развала-схождения занимает совсем немного времени, поэтому эксперт рекомендует регулярно проводить ее в рамках планового обслуживания автомобиля.

Ранее Курсив Авто сообщал, как не стать жертвой обмана на СТО в Казахстане.

Читайте также