Автоблогер протестировал BYD Seal 08 за $35 тыс. и сравнил с BMW

Автоблогер Сергей Гилевич опубликовал обзор нового электрического седана BYD Seal 08, который недавно дебютировал в Китае. По его мнению, при цене около $35 тыс. (примерно 16,4 млн тенге) новинка способна навязать борьбу не только массовым моделям, но и более дорогим автомобилям премиум-класса.

С претензией на успех Han

Блогер считает, что Seal 08 может повторить успех BYD Han, который стал одним из самых популярных автомобилей марки и продается в Казахстане. Интерес к новинке уже высокий: еще до старта массовых продаж в Китае оформили около 60 тыс. предзаказов.

До «сотни» за 3,3 секунды

Электрическая версия получила характеристики, которые обычно встречаются у более дорогих моделей:

• мощность — 690 л.с.;
• разгон до 100 км/ч — 3,3 секунды;
• батарея — 92 кВт⋅ч;
• полный привод;
• пневмоподвеска;
• полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами.

Также доступен подзаряжаемый гибрид с 1,5-литровым турбомотором и двумя электродвигателями. Совокупная отдача достигает 540 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды.

Ставка на комфорт

Особое внимание блогер уделил оснащению салона. Уже в базе Seal 08 предлагает широкий набор опций, среди которых:

• массаж, вентиляция и подогрев всех сидений;
• две беспроводные зарядки по 50 Вт с активным охлаждением;
• встроенный холодильник;
• проекционный дисплей;
• двойные стеклопакеты;
• аудиосистема с 20 динамиками;
• панорамная крыша;
• режим «нулевой гравитации» для переднего пассажира.

По словам автора обзора, салон отделан качественными материалами, хотя некоторые декоративные вставки выполнены из пластика, имитирующего мрамор и металл.

Есть ли конкуренты?

Главным соперником Seal 08 Гилевич считает Xiaomi YU7. Несмотря на лучшую шумоизоляцию и настройки шасси у Xiaomi за $50 тыс., BYD выигрывает более богатым оснащением и ценой.

«Очень нравится мне машина за эти деньги. Все сбалансировано. Она не очень валкая, не очень мягкая. Нажал — все, улетел», — поделился блогер ощущениями от поездки.

По управляемости новинка немного уступает BMW 3 Series, но превосходит ее по динамике, оснащению и стоимости. В качестве альтернатив автор также упомянул новые Toyota Camry, Volkswagen Passat и Geely Galaxy. Однако они конкурируют с Seal 08 скорее по классу кузова, чем по технике.

Без недостатков не обошлось

К недостаткам блогер отнес слабую рекуперацию, ограниченный запас места для высоких водителей, а также качество изображения на некоторых дисплеях и отдельные элементы отделки.

Подводя итог, Гилевич назвал Seal 08 одним из самых интересных предложений в своем ценовом сегменте. При этом окончательно оценить модель, по его словам, можно будет только после нескольких лет эксплуатации.

«Я не знаю, что должен сказать плохого про эту машину. По надежности время покажет. Но если смотреть на опыт Han с пробегами по 400 тыс. км, то пока причин сомневаться я не вижу», — подытожил блогер.

Ранее Курсив Авто сообщал, что BYD представила новый флагманский седан с запасом хода до 1 660 км и зарядкой за 9 минут.