Geely E2 вышел в Европе и оказался дороже, чем в Казахстане
Geely начал принимать заказы на электрический хэтчбек E2 в Европе, пишет CarNewsChina. Первой страной стала Бельгия, где новинка даже с учетом стартовой скидки стоит заметно дороже, чем аналогичный Geely Galaxy EX2 в Казахстане.
Сколько стоит Geely E2 в Европе
В Бельгии Geely E2 предлагают от €19,5 тыс. (около 10,6 млн теңге). После завершения акции стартовая цена вырастет до €21,5 тыс. (примерно 11,7 млн теңге).
В Казахстане этот же электромобиль официально продается под названием Geely Galaxy EX2. Рекомендованная цена начинается от 9,1 млн теңге, а топовая комплектация стоит 9,8 млн. Таким образом, даже с учетом скидки бельгийским покупателям придется заплатить примерно на 1,5 млн теңге больше.
Китайский бестселлер бросит вызов BYD
В Китае модель известна как Geely Xingyuan. В 2025 году она стала самым продаваемым автомобилем страны с результатом 465,8 тыс. экземпляров. По итогам первого полугодия 2026 года хэтчбек сохранил лидерство, разойдясь тиражом 194,2 тыс. машин.
Главным конкурентом Geely E2 в Европе станет BYD Dolphin Surf. Благодаря стартовой акции новинка оказалась дешевле соперника, который в Бельгии стоит от €20,5 тыс. (около 11,1 млн теңге). Для сравнения, Renault 5 оценивается минимум в €24,9 тыс. (13,5 млн теңге).
Что предлагает новый электромобиль
Geely E2 – компактный пятидверный хэтчбек длиной 4 135 мм с колесной базой 2 650 мм. Объем багажника составляет 375 литров, а под передним капотом предусмотрен дополнительный отсек на 70 литров.
Уже в базовой версии предусмотрены подогрев сидений, мультимедийная система с экраном 14,6 дюйма, семь подушек безопасности и многорычажная задняя подвеска.
Версия Pro получила батарею емкостью 35 кВт·ч с запасом хода до 252 км по циклу WLTP. Комплектации Max и Ultra комплектуются аккумулятором на 47 кВт·ч, который позволяет проехать до 345 км без подзарядки.
Данные о силовой установке европейской версии Geely пока не раскрывает. На других рынках модель оснащается электромотором мощностью 115 л.с. на задней оси.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что Geely начнет выпускать автомобили на заводе Ford в Испании. О том, как в Европе готовятся к миллиону отработавших батарей от электромобилей, можно прочитать здесь.
