Мультипликативный эффект: как изменился проект Almaty Superski

Как подружить передовые горнолыжные технологии с хрупкой экосистемой национального парка? На встрече с журналистами Ержан Еркинбаев, исполнительный директор ЧК «Kazakh Tourism Development Ltd», рассказал обо всех изменениях, внесенных в проект. Переориентация склонов на массовый спрос и строгая адаптация всех инженерных решений институтом КазНИИСА призваны сделать комплекс эталоном безопасного и комфортного отдыха.

Как отметил спикер, проект представляет собой современный горнолыжный комплекс с 60 километрами трасс, большая часть которых подходит для детей и начинающих. Подобным показателем, когда около 70% трасс ориентированы на новичков и юных гостей, в нашем регионе не может похвастаться ни один курорт, да и в мировом масштабе таких примеров немного.

Для сравнения, всем известный Шымбулак исторически создавался как спортивная база для скоростного спуска и профессиональных дисциплин, поэтому кататься там новичкам сложнее. К тому же географически он невелик и практически не имеет потенциала для расширения, из-за чего возникают неизбежные пробки, очереди на подъемники и определенные неудобства.

В этих реалиях абсолютно логичным шагом выглядит развитие Алматинского горного кластера, в центре которого расположено плато Кок-Жайлау, оптимально подходящее для строительства современного курорта.

«Мы учли обеспокоенность алматинцев в связи с тем, что это сейсмическая зона, поэтому необходимо к геологии, стабильности грунтов отнестись наиболее внимательно, поэтому у нас большой объем геологических работ. Проводится исследование грунта под каждое здание, под каждую опору. Помимо того, работает Институт почвоведения (КазНИИ почвоведения и агрохимии имени У.У. Успанова. – прим. ред.), предметом исследований которого является стабильность грунтов почвы», – объяснил спикер.

На курорте планируется установить 11 современных, бесшумных и экологичных канатных дорог (работающих на электричестве и не производящих вредных выбросов), а также 6 детских подъемников, не требующих сложных строительно-монтажных работ. Партнером проекта выбрана французская компания POMA S.A.S. – один из мировых лидеров в области проектирования, производства и эксплуатации канатных дорог. 

К разработке проекта также привлечены ведущие мировые архитекторы и консультанты, чтобы сделать его максимально современным и позволить ему войти в линейку лучших горных курортов мира.

«Этот курорт в рамках Алматинского горного кластера должен стать флагманом, чтобы мы могли претендовать на уровень узнаваемых курортов Альп и других горнолыжных дистинаций», – подчеркнул Ержан Еркинбаев.

Также спикер отметил, что в проект внесены важные изменения, которые сделали его еще более технологичным, экологичным и ориентированным на семейный отдых.

Вместо прежней концепции теперь используется современная система с кабинками повышенной вместимости – до 35 человек. Поскольку канатная дорога опирается всего на четыре опоры, это позволило минимизировать вырубку леса и сократить объем строительно-монтажных работ.

Базовые станции (на Медеу и на плато Кок-Жайлау) спроектированы знаменитым британским архитектором Норманом Фостером, который берется только за уникальные проекты мирового уровня. Концепция четырех ресторанов и зданий курорта разработана сингапурской компанией Eco ID, философия которой заключается в безупречном экологичном стиле. Сами постройки выполняют из деревянных конструкций, чтобы исключить масштабные бетонные работы.

Проведена переоценка категоризации склонов. Если раньше упор делался на сложные трассы для опытных лыжников (черные и красные), то теперь проект переориентирован на массовый спрос: увеличено количество зеленых и голубых трасс. Курорт создается в первую очередь как семейный, удобный для казахстанцев и иностранных гостей.

Все решения зарубежных архитекторов и консультантов (включая лавинозащиту, трассы и системы оснежения) проходят жесткую адаптацию в отечественном флагманском институте – КазНИИСА, выступающем генеральным подрядчиком проекта.

После ввода курорта в эксплуатацию имеют место два стратегических пути управления:

• первый вариант – привлечь опытную международную управляющую компанию и передать операционное управление профессионалам за фиксированную плату;
• второй вариант – подготовить собственную сильную команду казахстанских специалистов еще до запуска объекта и управлять курортом своими силами.

На текущем этапе рассматриваются оба сценария, однако, по словам спикера, приоритетным видится второй. Планируется выделить специальные гранты (по линии профильных министерств) для обучения 300–500 молодых специалистов, которые в будущем возьмут на себя управление комплексом. Такая задача выглядит абсолютно реалистичной и своевременной: развитие Алматинского горного кластера охватывает не только Кок-Жайлау. Масштаб кластера создаст колоссальный спрос на кадры, обеспечив молодежь гарантированными и престижными рабочими местами.

«Курорт реализуется за счет средств «Байтерек», за счет возвратных заемных средств. Он относится к категории инфраструктурных проектов, таких же как автомобильные, железнодорожные проекты, большие заводы, которые не окупаются, может быть, вообще никогда, но они приносят с собой мультипликативный эффект, развитие малого и среднего бизнеса, развитие отрасли, новые рабочие места», – подытожил Ержан Еркинбаев.