Кто портит бензин в Казахстане: топливо проверят по всей цепочке
В Казахстане проверяют качество бензина на всем пути – от НПЗ до автозаправок. Поводом стали жалобы автомобилистов на проблемы с форсунками и двигателями. Результаты проверок министерство торговли обещает обнародовать в ближайшее время, сообщает «Седьмой канал».
Водители жалуются на проблемы с машинами
По словам представителей СТО, уже больше трех месяцев к ним регулярно обращаются автомобилисты с проблемами топливной системы. В одном из алматинских сервисов говорят, что особенно часто приходится чистить форсунки. В другом, уже в Астане, ежедневно принимают до 30 машин с неисправностями двигателя.
Специалисты сталкиваются как с новыми, так и со старыми автомобилями. Среди возможных причин они называют некачественное топливо и предполагают, что бензин могут разбавлять водой и растворителями.
Автоэксперт Алексей Алексеев считает, что пока рано делать окончательные выводы о том, где именно возникает проблема.
«Я думаю, что правды мы не узнаем. Здесь как бы два направления версии может быть: одно – это завод изготовил какую-то партию с браком», — считает эксперт.
По его словам, есть и другой вариант – ухудшение качества бензина уже после производства. Все три крупных НПЗ Казахстана прошли модернизацию и выпускают топливо классов К4 и К5.
«Министерство вроде бы проверило Павлодарский НПЗ, на заправках взяли пробы, сказали, что все у нас хорошо. Тем самым попытались успокоить автовладельцев. Но они не успокаиваются», — сообщил Алексеев.
Бензин проверяют от НПЗ до АЗС
Теперь качество ГСМ проверяют по всей цепочке – от производства до продажи. Особое внимание уделяют бензину с присадками.
Проблемы с автомобилями обходятся владельцам недешево. В среднем на чистку системы уходит около 200 тыс. теңге, а в отдельных случаях расходы достигают 600 тыс. – например, при замене форсунок.
Юристы советуют пострадавшим не сливать остатки топлива, сохранить фискальный чек и зафиксировать неисправность на СТО. Также стоит взять образец бензина для лабораторной проверки.
Если экспертиза подтвердит ненадлежащее качество топлива и установит связь между бензином и поломкой машины, расходы на ремонт можно попытаться взыскать через суд. Претензию при этом следует предъявлять продавцу топлива – юридическому лицу или ИП, указанному в чеке.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что делать, если двигатель сломался после заправки в Казахстане.
