Mercedes-Benz придумала, как заставить внедорожник плавать

Mercedes-Benz работает над системой, которая позволит внедорожникам передвигаться по воде. В новом патенте описаны надувные элементы для колесных арок, адаптивная подвеска и алгоритмы управления тягой, сообщает CarBuzz.

Колеса превратят внедорожник в лодку

Главная идея патента – обеспечить автомобилю устойчивость на воде без отдельного винта или гребного механизма. В колесных арках хотят размещать надувные или пенопластовые элементы, поддерживающие машину на плаву.

Камеры сможет автоматически накачивать и сдувать блок управления. При этом плавучесть каждого угла автомобиля можно будет регулировать отдельно, компенсируя неравномерную загрузку или течение.

Колеса при этом не блокируются. Подвеска сможет опускать ведущие и управляемые колеса глубже в воду, чтобы они помогали машине двигаться и одновременно выполняли роль руля.

Управлять движением будет электроника

На электрических версиях Mercedes-Benz предлагает раздельно регулировать тягу каждого колеса. Система сможет менять мощность, а при необходимости вращать отдельные колеса в обратную сторону, помогая сохранять заданный курс.

Отдельный алгоритм предусмотрен для выхода на берег. Электроника должна контролировать тягу и момент контакта колес с сушей, чтобы машина не развернулась, не пробуксовала и не увязла.

Mercedes догоняет плавающие SUV?

Патент еще не означает, что система появится на серийном Mercedes-Benz. Однако подобные технологии уже используют некоторые внедорожники. К примеру, BYD Yangwang U8 способен передвигаться по воде, а у Jetour G700 есть версия для преодоления водных преград. Более компактный японский Fomm One разработан для использования в условиях затоплений.

Теперь в эту гонку может вмешаться и Mercedes-Benz. Причем немцы хотят сделать ставку не просто на плавучесть, но и на электронное управление поведением внедорожника на воде.

Ранее Курсив Авто рассказывал о возможном конкуренте G-Class от BMW.