Инцидент с БПЛА остановил два причала КТК — работу восстановили
8 сентября рядом с морским терминалом Каспийского трубопроводного консорциума произошел инцидент с беспилотником, из-за которого временно приостановили погрузку нефти на ВПУ-2 и ВПУ-3. После проверки оборудования и танкеров операции возобновили в штатном режиме, сообщило Минэнерго Казахстана.
В ведомстве уточнили, что специалисты обследовали грузовые системы КТК и находившиеся у терминала танкеры. Замечаний, которые могли бы повлиять на дальнейшую отгрузку нефти, не выявили.
«После проведения необходимых проверок состояния грузовых систем КТК и танкеров замечаний, влияющих на дальнейшее проведение погрузочных операций, не выявлено. Воздействия на окружающую среду не зафиксировано», — сообщили в Минэнерго.
Погрузочные операции после проверки возобновили в штатном режиме. Ограничений на прием нефти от казахстанских грузоотправителей не вводили.
По данным Bloomberg, во время атаки у ВПУ-3 находился танкер Seaviolet. Источник агентства сообщил, что судно получило повреждения, однако смогло завершить погрузку. Само причальное устройство, по предварительным данным собеседника Bloomberg, не пострадало.
Согласно данным сервисов отслеживания судов, Seaviolet — нефтяной танкер под флагом Мальты дедвейтом около 158 тыс. тонн. Данные TankerMap также фиксируют его выход из Новороссийска 8 сентября.
КТК является одним из основных маршрутов экспорта казахстанской нефти. Протяженность трубопроводной системы Тенгиз — Новороссийск составляет 1511 км, через нее проходит более двух третей экспортной нефти Казахстана. Морской терминал оборудован тремя выносными причальными устройствами. «КазМунайГазу» принадлежит 19% КТК, еще 1,75% — Kazakhstan Pipeline Ventures.
В 2026 году объекты КТК и танкеры у терминала уже неоднократно подвергались атакам. 19 июля беспилотники атаковали ASIA и NISSOS IOS во время погрузки казахстанской нефти. В конце августа министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщал, что из-за атак на КТК Казахстан недополучил около 3,5 млн тонн добычи нефти с начала года.
Ранее «Курсив» писал, что Казахстан наращивает поставки нефти по альтернативным маршрутам. За январь-август экспорт казахстанской нефти по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу вырос на 24%, до 863 тыс. тонн, а перевалка в направлении Баку-Тбилиси-Джейхан увеличилась на 12%, до 1 млн тонн.
При этом объекты КТК, через которые проходит основная часть экспорта казахстанской нефти, в 2025-2026 годах неоднократно подвергались атакам беспилотников и безэкипажных катеров.
