Очень хотел Range Rover: Xpeng GX в Китае превратили в копию британца

В Китае заметили Xpeng GX, владелец которого, похоже, решил не оставлять никаких сомнений в своей любви к Range Rover. Большой электрокроссовер получил бронзовый декор и надписи британской марки не только на кузове, но и в салоне. Отличить оригинал от китайского «почти Range Rover» теперь можно разве что по эмблеме Xpeng.

Когда сходства оказалось мало

Xpeng GX и без тюнинга напоминает британский Range Rover, однако хозяину автомобиля этого оказалось недостаточно. На кузове появились бронзовые элементы, в том числе U-образные вставки на передних дверях, похожие на детали нового Range Rover.

Бронзой также отделали диски и крышу, но главным акцентом стали надписи Range Rover спереди и сзади. Чтобы окончательно закрепить образ, такой же шильдик разместили на двухспицевом руле.

Большой Xpeng с серьезной техникой

Сам GX – полноразмерный кроссовер длиной 5265 мм с колесной базой 3115 мм. Он на 14 мм превосходит удлиненный Range Rover, а в салоне предусмотрена схема 2+2+2.

В зависимости от версии модель оснащается системами ассистированного вождения с вычислительной мощностью от 750 до 3000 TOPS. Также у GX есть рулевое и тормозное управление по проводам от Bosch, пневмоподвеска и подруливающие задние колеса с углом поворота 7,5 градуса.

От 18,8 млн теңге

На домашнем рынке Xpeng GX стоит от 280 тыс. до 360 тыс. юаней, или примерно 18,83–24,21 млн теңге. Настоящий Range Rover в Китае значительно дороже – от 1,4 млн юаней (около 95 млн теңге). Разница превышает 1,1 млн юаней. Возможно, поэтому владелец GX решил компенсировать ее хотя бы визуально.

Ранее Курсив Авто рассказывал, как Range Rover впервые стал электромобилем.