BMW i4 получила хорошую оценку IIHS, но осталась без награды

Электрический лифтбек BMW i4 2026 модельного года получил общую оценку Good по обновленному боковому краш-тесту IIHS. Испытание прошла версия i4 xDrive40 Gran Coupe. При этом модель не смогла претендовать на награду Top Safety Pick из-за фар.

Кузов выдержал боковой удар

В обновленном тесте IIHS автомобиль на скорости 60 км/ч сталкивается с деформируемым барьером массой около 1,9 т. Он имитирует переднюю часть современного высокого автомобиля и ударяет в водительскую сторону.

У BMW i4 защитная клетка салона заработала оценку Good. Такую же оценку получили защита головы и шеи, грудной клетки и таза водителя.

Единственным показателем ниже Good стала защита головы заднего пассажира – она получила Acceptable. При этом жесткого контакта головы с элементами салона зафиксировано не было.

Фары помешали получить награду

Главная проблема BMW i4 связана с оптикой. IIHS проверил два варианта светодиодных фар, и оба получили оценки ниже Good.

У версий с пакетом Shadowline и M50 фары получили Marginal, а у некоторых комплектаций без Shadowline – Poor. В последнем случае оптика создавала чрезмерную засветку, а обе версии показали недостаточную дальность освещения прямого участка дороги дальним светом.

Почему BMW i4 осталась без Top Safety Pick

Для получения Top Safety Pick фары должны иметь оценку Acceptable или Good в стандартном оснащении всех версий. BMW i4 этому требованию не соответствует. При этом система предотвращения столкновения с пешеходами получила Good.

Для сравнения, среди других моделей BMW награды Top Safety Pick+ в 2026 году получили X1, X3 и X5.

Ранее Курсив Авто рассказывал, что три китайские модели получили пять звезд в краш-тестах Euro NCAP.