«Работайте, либо будут работать другие»: Бектенов пригрозил главе «КазАвтоЖола»

Опубликовано
Журналист отдела General news
плохие дороги
unsplash, бильд-редактор: Милош Муратовский

Премьер-министр Олжас Бектенов остался недоволен работой «КазАвтоЖола» и предупредил главу нацкомпании Дархана Иманашева о возможных кадровых решениях. Несмотря на планы отремонтировать тысячи километров трасс, премьер заявил, что многие проблемы с качеством дорог остаются нерешенными.

На заседании правительства Иманашев сообщил, что до конца 2026 года планируется завершить ремонт и ввести в эксплуатацию более 2 тыс. км республиканских дорог. Всего работы ведутся в рамках 70 проектов.

По его словам, еще 4 242 км охвачены средним ремонтом на 141 объекте. Около половины этих участков должны сдать до конца года.

Дархан Иманашев также сообщил, что ответственность подрядчиков за качество ремонта усилили. Гарантийный срок увеличили с двух до пяти лет, а за последние три года изменилась технология работ.

«Ранее обновлялся только изношенный верхний слой дорожного покрытия. Сейчас укрепляется верхний слой основания дороги, после чего укладываются два слоя асфальтобетона. При этом нижние слои земляного полотна и основания дороги не затрагиваются», — сказал он.

После доклада Бектенов заявил, что Иманашев не рассказал о многих проблемах. Премьер напомнил и о недостатках в дорожной сфере, на которые ранее указывал президент.

«Доклад хороший. Однако остается много проблемных вопросов, которые не находят своего решения, и вы о них не сказали. Все недостатки, которые отметил президент, непосредственно относятся и к вашей работе. Поэтому необходимо улучшать качество дорог. Работайте, либо будут работать другие люди по данному вопросу», — заявил Бектенов.

Дархан Иманашев: кто он такой и кем был раньше

Дархан Иманашев возглавляет «КазАвтоЖол» с декабря 2023 года. Незадолго до его назначения завершилось объединение АО «НК «КазАвтоЖол» и ТОО «Казахавтодор»: прежде одна компания выступала заказчиком дорожных работ, другая — исполнителем. По поручению президента их объединили в единого оператора, чтобы убрать дублирование функций и размывание ответственности.

При нем доходы от платных дорог выросли с 32 млрд теңге в 2023 году до 86 млрд теңге в 2025-м. Сейчас в Казахстане действует 26 платных участков общей протяженностью около 5 тыс. км, а за год на них зафиксировали более 70 млн проездов. Деньги направляют на содержание дорожной сети и инфраструктуры.

Сам Дархан Иманашев работает в дорожной отрасли с 2004 года: начинал дорожным мастером, затем работал в «Казавтодоре» и Минтрансе, был заместителем акима Караганды и работал в строительной отрасли.

Ранее «Курсив» писал, что председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев на брифинге в правительстве ответил на вопрос о ремонте дорог в холодное время года.

Читайте также