Доставку роботами запустили в престижном микрорайоне «Самал» и ЖК «Нурлы тау» в Алматы. Kursiv LifeStyle узнал, до каких районов города роботы-роверы пока не доберутся.
На первом этапе доставлять они будут только продукты. Дойдет ли очередь до важных документов, пока не известно. Ожидается, что приезжать автоматический доставщик будет за 15-30 минут и затем 15 минут ждать у входа в здание. Заезжать внутрь или даже в переулок он не будет.
Когда за доставку роботами будут платить
Пока услуги роботов будут бесплатными. Если они окажутся очень востребованными, компания может дольше не брать с пользователей оплату непосредственно за доставку, объяснил журналистам гендиректор Yandex Qazaqstan Тимур Шалекенов. Позднее платная доставка роботами будет не дороже услуг людей-курьеров.
«Мы видим то, что устройства во всем мире дешевеют. Такой же ровер, который мы запускали буквально пять лет назад в Москве, стоил, наверное, в 3-4 раза дороже. Сейчас он дешевеет. В течение нескольких лет это станет еще более доступно», — добавил Шалекенов.
Где будет работать доставка
Компания расположила в городе пять складов. Роботы будут ездить в радиусе 1,5-2 километра от них. Один из дарксторов находится в микрорайоне «Самал», другой — недалеко от центра делового сотрудничества «Атакент», а третий будет охватывать «золотой квадрат» города. Где находятся остальные два и когда заработают, Шалекенов не ответил, но уточнил, что вся система доставки роботами будет пока функционировать только выше проспекта Райымбека.
Главной опасностью для роботов могут стать несознательные граждане. Кстати, на улицах на них уже пытаются прокатиться дети, но пока обошлось без эксцессов. Шалекенов заверяет, что курьеры-люди не останутся без работы: он считает, что рынок продолжает расти, и услуги доставки активно внедряют маркетплейсы. А вот руководитель направления Яндекс-Лавка Арман Досмаилов обмолвился, что роверам не нужно доплачивать за работу в плохую погоду, так что тариф, вероятно, всегда будет одинаковым.
Закона о роботах нет
Он также не уточнил, как роботы будут справляться со сложным алматинским рельефом. Многочисленные ремонтные раскопки они должны объезжать автономно, но в сложных случаях им на помощь будет приходить оператор-человек.
«Казахстанскими законами роботы-доставщики пока никак не регулируются. Они попадают на дороги, двигаются по тротуарам. Понятное дело, с маленькой скоростью, но, тем не менее, это все равно передвижение. Поэтому сейчас будем думать, как определить вот этих малышей-доставщиков, чтобы, с одной стороны, у людей не было проблем, у машин с их наличием на дороге, а у тех, кто запускает эти сервисы, тоже был своего рода зеленый свет для того, чтобы развивать эту новую технологию», — рассказала Kursiv LifeStyle депутат Курултая Екатерина Смышляева.
Поэтому вряд ли удастся получить компенсацию, если вдруг робот навредит детям или домашним питомцам (а для этого еще нужно постараться). Что касается вреда самой машине, Досмаилов предупредил: украсть робота не получится, а если его попытается открыть не получатель заказа, он будет громко сигнализировать.
Напомним, в 2024 году роботов-доставщиков уже запускали в «золотом квадрате» Алматы. Правда, на презентации про этот опыт не вспомнили.
Ранее Kursiv LifeStyle писал, что курьер из Астаны раскрыл свою зарплату, но поймал хейт в социальной сети.
