Hyundai Santa Fe 2027 получит новый дизайн и автомат вместо DCT

Опубликовано
Журналист отдела Авто
Hyundai Santa Fe 2027, новый Hyundai Santa Fe, Santa Fe рестайлинг, хендай санта фе 2027, новый санта фе, новый santa fe
Фото: thekoreancarblog.com, бильд-редактор: Милош Муратовский

Hyundai готовит серьезное обновление Santa Fe к 2027 модельному году. Судя свежим по шпионским фото и рендерам, кроссовер получит заметно переработанную внешность, а версии с 2,5-литровым турбомотором – классический автомат вместо 8-ступенчатого робота.

Santa Fe 2027 станет спокойнее

Главным изменением станет передняя часть. У кроссовера ожидаются более узкие фары с боковыми дневными ходовыми огнями и переработанная решетка радиатора с четырьмя горизонтальными планками.

Изменения затронут и боковины: вместо нынешних массивных форм появятся более горизонтальные элементы, визуально подчеркивающие ширину автомобиля. Сзади, вероятно, сохранятся вертикальные фонари, которые соединит горизонтальная световая полоса. Номерной знак перенесут на другое место.

Hyundai Santa Fe 2027, хендай санта фе 2027, новый санта фе, новый santa fe
Фото: NYMammoth

Также ожидаются матовая накладка в нижней части кузова и глянцевые черные элементы отделки. В целом «Санта Фе» может стать менее угловатым и более обтекаемым.

DCT заменят на автомат

Вместе с обновлением дизайна Hyundai готовит техническое изменение. Все версии Santa Fe с 2,5-литровым турбомотором, как ожидается, откажутся от 8-ступенчатой роботизированной коробки с двойным сцеплением в пользу автомата с гидротрансформатором.

Такая же замена ожидается у родственного Hyundai Santa Cruz с тем же силовым агрегатом. Гибридный Santa Fe, по предварительным данным, сохранит 1,6-литровый турбомотор и 6-ступенчатый автомат.

Премьера обновленного Hyundai Santa Fe ожидается в конце 2026 или начале 2027 года. Пока речь идет о предварительном облике, основанном на фотографиях в камуфляже и неофициальных рендерах.

Ранее Hyundai показала концепт безумного Santa Fe для гонок по пустыне. Также Курсив Авто рассказывал, что Hyundai Tucson пятого поколения стал крупнее, но экономичнее.

Читайте также