Chevrolet Cobalt против Kia Soluto что выбрали владельцы
Какой новый седан до 7 млн теңге выбрать в Казахстане – Chevrolet Cobalt или Kia Soluto? Владельцы обеих моделей встретились на YouTube-канале «солютовода», чтобы сравнить два бюджетных автомобиля. Разговор получился не только о достоинствах машин: досталось и внешности Cobalt, и качеству сборки Soluto.
За что хвалят «Кобальт»
Владелец Chevrolet рассказал, что за восемь месяцев проехал около 30 тыс. км. По его словам, за это время серьезных вложений не потребовалось. Он отдельно отметил 106-сильный атмосферный двигатель, а также надежность мотора и коробки передач.
Расход топлива в городском режиме водитель оценил в 10–11 л на 100 км. Чтобы сократить затраты, он установил газовое оборудование. Проблем с ним, по словам владельца, почти не было.
А вот к салону нашлись вопросы. Собеседники обсудили жесткий пластик, дребезжащие детали и штатную мультимедийную систему. Хозяин Cobalt считает, что недостающие функции можно добавить самостоятельно. Например, установить Android-магнитолу примерно за 80–100 тыс. теңге.
Однако к салону нашлись вопросы. Мужчины обсудили жесткий пластик, отдельные детали, которые могут дребезжать, и штатную мультимедиа. Владелец «Кобальта» считает, что многие недостающие функции можно добавить самому: например, установить Android-магнитолу за 80–100 тыс. теңге.
«Солюто» тоже не идеален
Автор канала, который сам ездит на Kia Soluto, не стал скрывать недостатки своей машины. Он обратил внимание на зазоры между кузовными элементами и пожаловался на то, как закрываются двери.
При этом внешность седана ему нравится. Ведущий считает, что у корейской модели гармоничные пропорции и более современный дизайн. Среди плюсов он также назвал легкий руль, круиз-контроль и подогрев передних сидений, особенно полезный зимой.
Шумоизоляция, по мнению участников, не стала сильной стороной ни одной из машин. В то же время оба автомобиля они считают достаточно удобными как спереди, так и на заднем ряду.
Почему эти модели остаются популярными
В разговоре ведущий неоднократно критиковал облик Chevrolet Cobalt, в частности форму фар и решетки радиатора. Но при этом признал, что у модели есть причины для популярности: надежные двигатель и коробка, а также ограниченный выбор машин в сопоставимом бюджете. По его мнению, обновление конструкции и кузова требует серьезных затрат, поэтому ожидать глубокой модернизации бюджетных авто каждый год не стоит.
В конце владельцы сравнили разгон седанов. На определенном отрезке машины шли практически вровень, однако Cobalt, по их оценке, оказался быстрее. И это не удивительно: у него двигатель на 106 л.с. и шестиступенчатый автомат, тогда как у Soluto – 95 «лошадок» и четырехступка.
В итоге идеальной машины среди этих двух герои ролика не нашли. Chevrolet Cobalt привлекает тех, кому важны проверенная техника и практичность, а Kia Soluto – дизайном и оснащением. Окончательный выбор зависит от предпочтений покупателя.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что Chevrolet Cobalt в Казахстане получит новый салон и доработанный мотор.
