Зимние шины в Казахстане: как выбрать и когда менять
С наступлением холодов водителям в Казахстане стоит задуматься о зимних шинах. От их состояния и соответствия погоде зависит сцепление с дорогой, особенно на снегу и гололеде. «КазАвтоЖол» напомнил, на что обращать внимание при выборе резины и какие требования действуют зимой.
Шипы или липучка?
Выбор зависит от условий, в которых приходится ездить. Шипованные шины рассчитаны, прежде всего, на обледенелые дороги, тогда как фрикционные, или «липучки», подходят для снега, влажного асфальта и частых оттепелей. Всесезонные шины в сильные морозы и на льду могут уступать специализированной зимней резине.
Также важно учитывать индексы скорости и нагрузки. Они должны соответствовать техническим требованиям автомобиля, указанным в документации.
Протектор и возраст
По рекомендации «КазАвтоЖола», глубина протектора зимних шин должна составлять не менее 4 мм. Изношенная резина хуже держит дорогу и может снижать устойчивость машины в непогоду.
Кроме того, стоит смотреть на дату производства. Ведомство советует использовать шины возрастом не более пяти лет, поскольку со временем резина теряет эластичность и эксплуатационные свойства.
Когда зимние шины обязательны
Согласно техрегламенту Таможенного союза, с 1 декабря по конец февраля легковые машины, грузовики и автобусы должны быть оснащены зимними шинами.
При этом они должны иметь маркировку M+S или символ снежинки на фоне горы (3PMSF). За несоблюдение требований грозит штраф от 5 до 20 МРП (21,6–86,5 тыс. теңге в 2026 году).
Что проверить перед зимой
Даже подходящие по сезону шины нуждаются в регулярном осмотре. Перед холодами стоит проверить давление: при снижении температуры оно падает, что влияет на управляемость и увеличивает расход топлива. Также важно следить за трещинами, порезами и неравномерным износом.
Не стоит забывать и о балансировке колес. Ее нарушение может вызывать вибрации, ускоренный износ шин и ухудшение устойчивости машины.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как не повредить автомобиль при «переобувке».
