Старую Camry из вирусного поста Threads восстановили за 1,8 млн теңге
Старая Toyota Camry XV30, хозяин которой ответил на критику в Threads и собрал больше 140 тыс. лайков, получила вторую жизнь. За восстановление седана взялся владелец алматинской детейлинг-студии BAZA Detailing Асан Досанбаев. К нему присоединились мастера со всего Казахстана, а общая стоимость работ составила около 1,8 млн теңге.
Асан и владелец «Камри» Жанасыл Нурлыбай рассказали Курсив Авто, что удалось сделать за 10 дней.
Семейная «Камри»
Как рассказал Жанасыл, автомобиль 2003 года выпуска достался семье еще при его дедушке. Сначала на Toyota Camry ездил дед, затем брат, а после и он сам. Седан оставался в семье много лет и успел стать для нее по-настоящему родным.
«Эмоции невозможно передать словами. От радости я был на седьмом небе. Можно сказать, моя жизнь изменилась на 180 градусов», — рассказал Жанасыл о том, как увидел обновленную машину.
По его словам, о детейлинг-студии он узнал из сторис знакомого в Instagram. После этого Асан сам связался с Жанасылом и предложил помощь.
«Мне не поставили никаких условий. Сказали только привезти машину, а об остальном не переживать: они все решат сами», — объяснил Жанасыл.
Десять дней работы
Асан Досанбаев занимается оклейкой автомобилей 18 лет и владеет двумя детейлинг-студиями. Для предпринимателя это не первый подобный случай: два года назад он уже бесплатно восстанавливал Camry после ДТП. На этот раз к доброй инициативе подключились мастера из разных городов Казахстана.
«Мы договорились, что Жанасыл отдаст нам машину полностью. Один из мастеров перевел 150 тыс. теңге на новые диски и зимние шины, в другом сервисе заменили лобовое стекло. Каждый помог чем мог», — добавил Досанбаев.
Кузов подготовили к покраске, старое покрытие сняли. Работы выполнили в Stalker Garage. На все ушло около 10 дней, а общие затраты, по оценке участников, составили 1,6–1,8 млн теңге. Пока Camry находилась в сервисе, Жанасылу предоставили подменный автомобиль.
Помощь продолжится
Ролики о процессе и результате восстановления разошлись по соцсетям и набрали миллионы просмотров. Асану стали писать владельцы других старых легковушек с просьбами о помощи. Однако взяться за каждую не получается: часть машин годами стоит в гаражах и во дворах, поэтому такие заявки не подходят для его инициативы.
В дальнейшем владелец детейлинга планирует помогать молодым водителям, которым не хватает денег на ремонт или покраску автомобиля. Он рассчитывает восстанавливать по одной-две машины в неделю, а работу финансировать за счет доходов от рекламы.
Ранее Курсив Авто рассказывал, какие автомобили казахстанцы не стали бы покупать повторно.
