Заброшенный аэродром в Шалкаре готовят к первому за 15 лет рейсу

Спустя 15 лет простоя аэродром в городе Шалкар Актюбинской области снова примет пассажирские рейсы. В Комитете гражданской авиации рассказали, кто займется реконструкцией и когда вылетит первый самолет.

По данным ведомства, регулярные пассажирские авиаперевозки по местным воздушным линиям не осуществляются с 2011 года.

Сроки реконструкции

По итогам конкурсной процедуры подрядчиком по реконструкции аэродрома определено ТОО «SK Best Spec Stroy KZ». Предварительная продолжительность проектирования составит пять месяцев, строительно-монтажных работ — шесть месяцев. Однако эти сроки не учитывают прохождение госэкспертизы.

Аэродром расположен примерно в семи километрах от Шалкара. Проект предусматривает усиление существующей взлетно-посадочной полосы с асфальтобетонным покрытием длиной 1,2 тыс. метров, реконструкцию перрона и рулежной дорожки, строительство ограждения, установку модульного пассажирского павильона и необходимого оборудования.

После реконструкции аэродром планируется подготовить для приема самолетов L-410 вместимостью до 19 пассажиров. Полеты предполагается выполнять днем. Организацию перевозок планируется осуществлять на базе АО «Международный аэропорт Алия Молдагулова». Воздушные суда планируется приобрести в финансовый лизинг через АО «Фонд развития промышленности».

После завершения строительства аэродром должен пройти сертификацию. Запуск рейсов будет зависеть от готовности инфраструктуры, приобретения воздушных судов и прохождения необходимых разрешительных процедур.

Чешская компания может поставить самолеты

Напомним, чешская компания Omnipol Defence a.s. может поставить в Актюбинскую область самолеты L-410. В конце сентября вопросы поставки обсуждали аким региона Асхат Шахаров и председатель совета директоров Omnipol Defence a.s. Артем Мовсесян.

Также представители Omnipol согласились участвовать в подготовке наземного оборудования, необходимого для эксплуатации самолетов.

Артем Мовсесян отметил, что в структуре холдинга работает отдельное направление Omnipol Airports, специализирующееся как раз на инфраструктуре малых и средних аэропортов. Компания готова предложить решения по светосигнальному оборудованию, системам управления воздушным движением и навигации.

Ранее «Курсив» писал, что восстановленный спустя десятки лет аэропорт Аркалыка восхитил соцсети.