Компания Stadler Kazakhstan возместит «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) дополнительные расходы, возникшие из-за задержки запуска новых пассажирских вагонов на восемь месяцев.
Перевозчику пришлось использовать другие составы на маршрутах, которые планировали обслуживать вагонами Stadler еще в конце 2025 года.
Кто оплатит расходы из-за задержки Stadler
Заместитель председателя правления КТЖ Ануар Ахметжанов сообщил, что первоначально новые вагоны Stadler собирались вывести на маршруты в декабре 2025 года и начале 2026 года. Однако из-за переноса сроков перевозчику пришлось задействовать имеющийся парк, что повлекло дополнительные затраты.
По словам Ахметжанова, условия договора предусматривают компенсацию таких расходов производителем. Он подчеркнул, что задержка не привела к финансовым убыткам для Казахстана.
«Есть условия договора, по которым производитель компенсирует те дополнительные расходы, которые мы несли», – заявил заместитель председателя правления КТЖ.
Ахметжанов добавил, что коммерческий директор Stadler Kazakhstan Сергей Леонтьев подтвердил готовность компании полностью возместить возникшие затраты.
Размер компенсации представители компаний не раскрыли. Также они не уточнили, предусмотрены ли договором отдельные штрафы за нарушение сроков поставки и будут ли они применяться.
Почему запуск новых вагонов задержали
Коммерческий директор Stadler Kazakhstan Сергей Леонтьев объяснил перенос сроков необходимостью дополнительных испытаний и технических доработок. По его словам, главная сложность заключалась в адаптации вагонов к климатическим условиям Казахстана.
Леонтьев рассказал, что компания уже поставляла железнодорожную технику в страны с экстремально высокими и низкими температурами. Однако в Казахстане производителю пришлось учитывать возможность эксплуатации вагонов в диапазоне от –40 до +50 градусов.
Первый поезд с вагонами Stadler казахстанского производства отправился 11 ноября с вокзала «Нұрлы жол» в Астане по направлению в Алматы. Новые вагоны будут ежедневно курсировать в составе поезда № 3/4. Отправление из столицы предусмотрено в 13:10, прибытие на станцию «Алматы-2» – в 08:30 следующего дня.
Отметим, что первые вагоны Stadler поступили в Казахстан еще в декабре 2025 года, однако на пассажирские маршруты их так и не выпустили. У КТЖ возникли претензии к техническому состоянию новых вагонов, в частности к работе тормозной системы. Из-за выявленных замечаний перевозчик отложил запуск составов, которые первоначально рассчитывал использовать еще в конце 2025 года и начале 2026-го.
После поставки вагоны проходили дополнительные испытания, а производитель занимался устранением замечаний. В августе 2026 года они прошли приемку, а первые пассажирские рейсы состоялись только сегодня, 11 ноября. Это означает, что казахстанцы смогли воспользоваться новыми вагонами почти через 11 месяцев после поступления первой партии.
