Ресей мұнайы Қазақстанды Өзбекстан нарығынан ығыстырып барады. Бұл туралы ресейлік «Ведомости» басылымы жазды.
«2023 жылдың қаңтар – маусымында Қазақстан Өзбекстанға темір жол арқылы 23 900 тонна мұнай және 10 мың тоннаға жуық газ конденсатын жеткізді, Бұл Argus шолуы жүргізген кезеңдегі (мерзімі нақтыланбаған) ең төменгі көрсеткіш болды. Өзбекстанның Мемлекеттік Кеден комитетінің (КТК) деректері жеткізілімдердің теріс динамикасын растап отыр, бірақ деректер әртүрлі. Ведомствоның мәліметінше, 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында Қазақстан Өзбекстанға мұнай жеткізуді жылына үш есеге 36 400 тоннаға дейін төмендетті», – делінген басылым жариялаған мақалада.
Сонымен бірге, аты-жөнін ашық жария етпеген трейдер Өзбекстанға арзан ресейлік мұнайды жеткізу көлемі артқанын атап өтті. Биыл наурыз айында Ресей Федерациясындағы барлық магистральдық мұнай құбырларына иелік ететін ресейлік «Транснефть» және «ҚазТрансОйл» жүйелері «Газпром» мұнай жөнелте бастады. Өсімнің ықпал етуіне де осы фактор себепші болған.
Нәтижесінде екінші тоқсанда жобалық қуаты жылына 5,5 млн тонна мұнайды құрайтын Ферғана мұнай өңдеу зауыты бағытында Қазақстан аумағымен Өзбекстанға өтетін құбырлар арқылы Ресей мұнайының транзиті биылғы жылдың бірінші тоқсанына қарағанда төрт есеге жуық өсіп, 37,9 мың тоннаға жетті.
Ресей экспортының бір бөлігі теміржолмен жүрді. Бірінші жартыжылдықта Ресей Өзбекстанға мұнай мен мұнай өнімдерін теміржол арқылы жеткізуді 2022 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 5,2 есеге 1,2 млн тоннаға дейін ұлғайтты. Алайда, жалпы көлемнің тек 0,6% — ы шикі мұнай, 28% – ы бензин, 20,8% – ы қыздырғыш мазут болды, деп хабарлады табиғи монополиялар проблемалары институтының жүк тасымалын зерттеу бөлімінің басшысы Александр Слободяник.
Ресейден Өзбекстанға мұнай Омбыдан Павлодар мен Шымкентке құбырлар арқылы өтеді, содан кейін Шағыр мұнай құю эстакадасында ол цистерналарға құйылып, темір жол арқылы Өзбекстанға жіберіледі.
Жыл басында Өзбекстан Ресеймен осы республикаға 300 мың тонна Ресей мұнайын жеткізу туралы келісті. «ҚазТрансОйл» наурыз айында Өзбекстанға 250 мың тонна Ресей мұнайын тасымалдау жоспары туралы хабарлады, алайда тамыз айында болжам 180 мың тоннаға дейін төмендеді. Бірінші жартыжылдықта Өзбекстанға Қазақстан арқылы транзитпен 48,5 мың тонна Ресей мұнайы жеткізілді, ал екіншісінде 131,5 мың тонна айдау жоспарлануда.
Ресей мұнайын жөнелту қазақстандық қара алтынның ресейлік Urals сұрпына қарағанда қымбатқа саудалана бастауынан кейін ұлғайды. . 2022 жылы Ресейдің Украинаға басып кірген соң және ресейлік инфрақұрылым арқылы Қазақстаннан экспортталған мұнайға санкциялардың күшеюінен кейін эталондық Brent-ке қатысты барреліне 30-35 долларға төмен саудалану басталды. Сондықтан қазақстандық мұнай Kebco (Kazakh Export Blend Crude Oil) болып өзгертілді, бұл оның Urals-қа қарағанда қымбат сатылуына ықпал етті.
Ресей мен Өзбекстан 6 қазанда мұнай жеткізу, сондай-ақ мұнай өнімдерін теміржол көлігімен жеткізу саласындағы ынтымақтастықты кеңейту туралы келісімдер жасады. Оған Мәскеудегі Ресей Президенттері Владимир Путин мен Өзбекстан президенттері Шавкат Мирзиеев арасындағы келіссөздердің қорытындысы бойынша қол қойылды. Болжалды жеткізілім көлемі нақты айтылмаған еді.
«ҚазТрансОйл» компаниясы 2023 жылы Өзбекстанға 250 мың тонна Ресей мұнайын, оның ішінде наурыз айында 25 мың тоннаны тасымалдауды жоспарлаған болатын. Алайда наурыз айында бұл бағытта тек 10,7 мың тонна, ал екінші тоқсанның қорытындысы бойынша — 38 мың тонна жеткізілді.
Ресей мұнайын Өзбекстанға айдау 2017 жылы транзит көлемі 67,9 мың тоннаны құраған кезде басталды. 2018 жылы транзит 36 мың тоннаны құрады. 2019-2022 жылдары транзит жүзеге асырылмады.
«ҚазТрансОйл» 10 шілдеден бастап Қазақстан арқылы Өзбекстанға транзитпен тасымалданатын Ресей мұнайының болат резервуарларында айына бір тонна үшін тон 0,52 мөлшерінде сақтауға арналған жаңа тарифті бекітті. Осы қызметке дейін қолданыста болған тариф айына тоннасына 233,76 теңгені құрады (ҚҚС-сыз). Теңгеге қайта есептеудегі өзгеріс туралы хабарландыру кезінде жаңа тариф 232,26 теңгені құрады, яғни қолданыстағы тарифтен сәл төмен.
Алайда, Қазақстанның ұлттық валютасы орта мерзімді кезеңде АҚШ долларына құнсыздануды жалғастырған жағдайда, жаңа тариф кірістерді теңгемен арттыруға мүмкіндік береді. Мысалы, 9 қазанда тариф 248,78 теңгені құрайды, бұл қолданыстағы теңгелік тарифтен жоғары. Осылайша, бұл шараны теңгенің девальвациясының «ҚазТрансОйл» кірісіне ықтимал әсерін ескерту ретінде қарастыруға болады.
