Көлік жүргізушілеріне салынатын айыппұл көлемі азая ма?
ҚР Премьер-министрінің орынбасары Роман Скляр депутаттардың ақылы автотұрақтар мен әкімшілік құқық бұзушылықтарды тіркейтін техникалық бақылау құралдарына қатысты сауалына жауап берді.
Автотұрақ мәселесі
Қазақстанның ірі қалалары — Астана мен Алматыда ақылы автотұрақ жүйелері ұйымдастырылған. Олардың операторлары ретінде жергілікті коммуналдық кәсіпорындар мен мемлекеттік-жекешелік әріптестік (МЖӘ) негізінде құрылған компаниялар жұмыс істейді.
- Астана: «Астана тұрақ кеңістігі» ЖШС арқылы ақылы автотұрақтардан түскен кірістің 25%-ы 2023 жылдан бастап жергілікті бюджетке аударылады.
- Алматы: Ақылы автотұрақтар қаланың тарихи және іскерлік аймақтарында орналасқан.
Жеке сектор қатысатын МЖӘ келісімшарттарының талаптарына сәйкес, бұл жобаларды бұзу операторлар үшін шығынды өтеу қажеттілігіне алып келеді.
Техникалық бақылау құралдары
Жол қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету мақсатында автоматты режимде жұмыс істейтін бақылау құралдары келесі құқық бұзушылықтарды тіркейді:
- Жылдамдық режимін асыру;
- Бағдаршамның қызыл түсіне өту;
- Жол белгілері мен таңбаларын елемеу;
- Рұқсат етілмеген жерге тоқтау.
2024 жылы Қазақстанда 22 мыңнан астам жол апаты тіркеліп, 2 мыңға жуық адам қаза тапқан.
Ақылы автотұрақтарды реттеу туралы ұсыныстар
Қазіргі уақытта елдегі барлық өңірлерде автотұрақтарды реттейтін бірыңғай заңнамалық акт жоқ. Мәжіліс қарауындағы заң жобасы арқылы әр өңірдің әкімдеріне автотұрақтарды ұйымдастыру тәртібін бекіту құзыретін беру ұсынылады.
Сонымен қатар:
- Ақылы автотұрақтар орналасатын аймақтарға талаптарды белгілеу;
- Минималды тегін тұрақ уақытына қатысты стандарттарды енгізу ұсынылды.
Роман Склярдың айтуынша, бұл бастамалар Үкіметтің заң жобалау жұмыс жоспары аясында пысықталады.
