Қазақстанның ұлттық тасымалдаушысы 2025 жылдың қаңтарында екінші мәрте «Жібек жолы 2.0» туристік пойызын іске қосатынын хабарлады. Саяхат «Алматы–Түркістан–Ташкент–Самарқан–Шымкент–Алматы» бағытын қамтиды. Турдың ұзақтығы – 5 күн. Қаңтардың 2-7 күндеріне жоспарланған.
Пойыздың ерекшелігі мен жайлылығы
«Жібек жолы 2.0» пойызы отандық өндірістен шыққан жаңа вагондардан құралған. Вагондардың ішкі дизайнында ұлттық ою-өрнектер қолданылып, ерекше қазақи атмосфера жасалған.
Пойыз құрамында вагон-мейрамханалар да бар. Мұнда ұлттық және еуропалық тағамдардың кең таңдауы ұсынылады. Бұл саяхат тек көрікті жерлермен ғана емес, қазақтың қонақжай дастарханымен де есте қалады.
Бағыттың негізгі нүктелері
Түркістан: Түркістанда туристер Қожа Ахмет Яссауи кесенесі, Арыстан баб кесенесі және Отырар музейі сынды тарихи орындарды аралайды. Бір күндік экскурсия барысында жолаушылар еліміздің рухани астанасының мәдени мұрасымен тереңірек танысады.
Ташкент: Өзбекстанның астанасы туристерді бай мәдениетімен қарсы алады. Бағдарлама аясында Хазрати-Имам тарихи кешені, Барақ хан медресесі және Әбу Бәкір Каффали Шаши кесенесі сияқты көрікті жерлерге саяхат ұйымдастырылады. Сонымен қатар, «Magic City» заманауи саябағын аралау да жоспарланған.
Самарқан: Самарқан қаласы – Шығыс сәулетінің інжу-маржаны. Саяхатшылар Шахи-Зинда кешенін, Гур-Эмир кесенесін және әйгілі Регистан алаңындағы Улугбек, Шер-Дор, Тилля-Кари медреселерін көреді.
Саяхат құны мен қызметтер
Туристік пакетке келесі қызметтер кіреді:
- Жайлы туристік пойызда сапарлау;
- Кәсіби гидтермен өткізілетін экскурсиялар;
- Көрнекті орындарға кіру билеттері;
- Барлық трансфер қызметтері.
KHAN TURAN TRAVEL туристік агенттігі «Курсивке» хабарлағандай, 15 жастан асқан жолаушылар үшін тариф – 320 АҚШ доллары (165 мың теңге), ал 5 пен 14 жас аралығындағы балалар үшін – 240 АҚШ доллары (123 мың теңге).
Еске сала кетейік, «Жібек жолы» теміржол туры алғашқы рейсін «Алматы – Түркістан – Ташкент – Алматы» бағыты бойынша 16 қарашада іске қосқан еді. Алғашқы турдың бағасы 135 мың теңгені құраған еді.
