Соңғы аптада автомобиль өнеркәсібінде Ferrari бірінші электрлі көлігін шығару үшін қытайлық компоненттер сатып алады деген ақпараттар тарады. Себебі қытайлық автокөлік өндірушісі Leapmotor компаниясының бас директоры Чжу Цзянмин, Бенедетто Винья, Ferrari CEO-сымен бірге селфи жариялап, екі компанияның арасындағы ынтымақтастықтың жалғасатынына сенетінін жазды.
Бірақ кейінірек Leapmotor компаниясының баспасөз қызметі бұл қауесеттерді жоққа шығарып, Ferrari-мен ешқандай ынтымақтастық жоқ екенін хабарлады. Осыдан кейін жағдайды нақтылау үшін Винья өзі Bloomberg TV арнасына сұхбат беріп, бұл мәселені түсіндірді.
Қытайлар стратегиялық компоненттерді жеткізбейді
Ferrari компаниясы Қытайдан компоненттер алады ма деген сұраққа жауап ретінде Винья компанияның қытайлық жеткізушілермен жұмыс істейтінін растап, бірақ олардың стратегиялық маңызды бөлшектерді өндірмейтінін атап өтті.
«Бізде қытайлық жеткізушілер бар ма? Иә. Олар стратегиялық компоненттерді шығара ма? Жоқ», – деді спикер түсініктеме бере отырып.
Бұл мәлімдеме маңызды, өйткені электр қуатымен жүретін көліктерді әзірлеу кезінде бастысы электроқозғалтқыштар сияқты негізгі компоненттер назарға алынады. Ал аккумуляторлық батареялар, Виньяның айтуынша, Ferrari үшін қытайлық жеткізулер жасайтын және жеткізетін бөлшектер қатарында емес.
Ferrari көліктерінің бірегейлігі неде?
Ferrari бас директоры сондай-ақ Маранеллода шығарылған әр көлік бірегей болып табылатынын және ол көптеген басқа өндірушілердің ортақ платформасын пайдалану тәжірибесінен ерекшеленетінін айтты. Бұл электрлік көліктерге де қатысты.
«Біздің көліктеріміз әрқашан бірегей болып келеді, біз оларды ортақ платформаларға негіздемейміз. Бұл электрлі көліктерге де қатысты. Біз дәстүрлі архитектуралық мағынада платформаларды әзірлемейміз», — деді Винья.
Бұл тәсіл Ferrari-дің көліктерін жобалау және өндіру барысында толық тәуелсіздікті сақтайтынын білдіреді. Стратегиялық компоненттер, мысалы, қозғалтқыштар мен осьтер компания ішінде әзірленеді, бұл сапа мен инновациялар деңгейін бақылауды қамтамасыз етеді.
Басқа елдермен және өндірушілермен ынтымақтастық
Ferrari өзінің стратегиялық маңызды компоненттерін қытайлық жеткізушілерден алмайтынын айтса да, басқа елдермен жұмыс істейтіндігін жоққа шығармайды. Винья компаниясы Қытай, Еуропа, АҚШ, Жапония және басқа елдермен серіктес болуды жалғастырып жатқанын, бірақ олар тек маңызды емес бөлшектер бойынша жұмыс істейтінін атап өтті. Бұл Ferrari-дің маңызды технологиялар мен компоненттерге қатысты жаһандық ынтымақтастыққа ашық екенін көрсетеді.
Ferrari-дің алғашқы электромобилі 9 қазанда таныстырылып, 2026 жылы сатылымға шығарылады
Ferrari-дің алғашқы электрлі көлігі 2025 жылдың 9 қазанында көпшілікке таныстырылады, бұл компания тарихындағы маңызды оқиға болмақ. Винья бұл жаңа электро көліктің сатылымы 2026 жылы басталатынын хабарлады, яғни бірнеше жылдан кейін автокөлік әуесқойлары толық электрлік Ferrari моделін сатып ала алады.
Сол уақытта Ferrari электрлендіру процесіне өтсе де, өзінің көліктерінің бірегей сипаттамаларын сақтап қалуға уәде береді – жоғары өнімділік, ерекше дизайн және бөлшектерге деген мұқият назар. Электрлі Ferrari өзінің барлық дәстүрлі ерекшеліктерін сақтай отырып, жаңа технологиялар негізінде жаңа тәжірибе ұсынатын болады.
Ferrari дара жолын жалғастырады
Осылайша, Ferrari қытайлық компоненттер сатып алу жөніндегі қауесеттерге жауап ретінде компания маңызды компоненттерді толық бақылауда ұстайтынын нақтылады. Ferrari қытайлық жеткізушілермен тек ұсақ бөлшектер бойынша жұмыс істейтінін хабарлады. Осылайша бренд өз көліктерінің негізгі элементтері бірегей болып қалатынын нақтылады. Ал болашақ электромобиль дәстүрлер мен жаңа технологияларды біріктіретін инновациялық өнім ғана емес, сонымен қатар компанияның өзіндік ерекшелігін сақтаудың жарқын мысалы болады. Жаңа модель 9 қазан күні таныстырылатынын хабарланған сәттен бастап Ferrari жанкүйерлері арасында оның сипаттамалары мен жаңа технологияларды қалай қабылдайтыны туралы сұрақтар белсенді талқылануда.
