Қазақстанда автокөлікті қайда жөндеткен тиімді: ресми дилер әлде жеке сервис пе?
Қазақстанда автокөлік санының артуы, қосалқы бөлшектердің қымбаттауы және табыс деңгейінің тұрақсыздығы аясында «көлікті қай жерде жөндеткен тиімді» деген сұрақ жиі туындайды. Ресми дилер мен жекеменшік сервис арасында таңдау жасағанда, көлік иелері үшін ең маңызды факторлар – баға, кепілдік пен тәуекел. Kursiv.media тілшісі Қазақстан нарығының ерекшеліктерін ескере отырып, осы мәселелерге тереңірек үңіліп көрді.
Қайсысы арзан?
Ресми дилерге келсек, мұндай орталықтарда қызмет көрсету бағасы едәуір жоғары. Мысалы, маманның 1 сағаттық еңбегі шамамен 8 000 – 15 000 теңге тұруы мүмкін. Оған қосалқы бөлшектердің бағасын қосыңыз – барлығы қымбатқа түседі. Бұл сертификатталған мамандар, жабдық, салықтар және ғимарат жалдау сияқты шығындармен байланысты.
Жекеменшік техникалық қызмет көрсету станциясында баға 30-50%-ға дейін төмен болуы мүмкін. Олар көбіне баламалы (аналог) бөлшектерді қолданады немесе тапсырыс берушіге таңдау ұсынады. Бұл бюджетке икемділік береді, бірақ сапа жағынан күмән тудыруы мүмкін.
Демек, бюджет жағынан жекеменшік жөндеу орталықтары тиімді. Бірақ жаңа, кепілдігі бар көліктер үшін дилерге жүгінген дұрыс. Қазақстандағы бірнеше ресми дилерлер сатып алушыларға алғашқы бес техникалық қызмет көрсетуді тегін ұсынады. Бұл дегеніміз, автокөлікті сатып алған соң, алғашқы бес рет техникалық қызмет көрсету, яғни май ауыстыру, техникалық тексеру және қажет болса кішігірім жөндеу жұмыстары толықтай сыйлық ретінде беріледі.
Мұндай жеңілдіктер тек ресми дилерлік орталықтарда қолжетімді болады. Автокөлікті тек ресми дилерге апару өте маңызды, себебі олар автомобильдің сапалы қызмет көрсетілуін және кепілдік шарттарының сақталуын қамтамасыз етеді. Егер көлікті жеке меншік немесе ресми емес қызмет көрсету орталығына жөндетсеңіз, бұл сіздің кепілдік мерзіміңіздің бұзылуына және кепілдік бойынша тегін қызмет көрсетуден айырылуыңызға әкелуі мүмкін.
Сондықтан автокөліктің дұрыс қызмет көрсетілуі және кепілдік құқықтарыңыздың қорғалуын қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету мен жөндеуді міндетті түрде ресми дилерлік орталықтарда жасатуға кеңес беріледі.
Кепілдіктер мен қызмет көрсету тарихы
Ресми дилердің негізгі артықшылығы – зауыттық кепілдікті сақтауында. Егер кепілдік мерзімінде ірі ақау шықса, өндіруші жөндеу шығындарын жабуы мүмкін. Сонымен қатар, ресми дилерлер электрондық сервис тарихын жүргізеді – бұл кейін көлікті сату кезінде үлкен артықшылық.
Жекеменшік сервистік орталықтардың кейбірі өз жұмысына 1-3 айлық кепілдік береді. Алайда бұл кепілдік ресми түрде заңды күші бар ма – белгісіз. Сонымен қатар баламалы бөлшектер орнатылса немесе қажетті құжаттар болмаса, көлік зауыттық кепілдіктен айырылуы мүмкін.
Сондықтан кепілдік пен ресми сервис тарихы жағынан қарағанда дилер басымдыққа ие. Әсіресе, жаңа көліктер үшін.
Тәуекел мен сапа
Көлік алынған орталықта жұмыс стандартқа сай, жабдықтар мен мамандар өндіруші талаптарына сәйкес келеді. Бірақ кейде артық қызметтер ұсыну, бюрократия, көп кезек күту сияқты мәселелер туындайды.
Нарықта жекеменшік орталықтар арасында сапалы сервистер бар, бірақ кездейсоқ жерге түскен жағдайда тәуекел жоғары. Жалған бөлшектер, сапасыз диагностика, шала жөндеу – бәрі мүмкін. Алайда беделді, тұрақты клиенттері бар орталықтар да жоқ емес.
Демек, жекеменшікте тәуекел көбірек, бірақ сенімді шеберхананы тапсаңыз – сапа мен баға жақсы үйлеседі.
Қай кезде қайсысын таңдау керек?
Егер көлігіңіз жаңа әрі әлі кепілдік мерзімінде болса, оны міндетті түрде ресми дилерлік орталыққа апарған жөн. Бұл кепілдік талаптарының сақталуын және өндіруші тарапынан тегін қызмет көрсету мүмкіндігін қамтамасыз етеді.
Кепілдік мерзімі аяқталған көліктер үшін жекеменшік сервистік техникалық орталықтарға жүгінуге болады. Олар көбінесе қолжетімді бағамен қызмет көрсетеді.
Егер көлігіңізді алдағы уақытта сатуды жоспарлап отырсаңыз, оны ресми дилерде жөндеткен дұрыс. Себебі ресми сервис тарихы көліктің нарықтағы құнын арттырады және сатып алушыға сенімділік береді.
Бюджетіңіз шектеулі болса, жекеменшік орталықтар тиімді балама бола алады. Алайда қызмет сапасына мұқият назар аударған жөн. Қосымша жабдық орнату қажет болған жағдайда да жекеменшік ТҚКО-лар қолайлы. Бірақ бұл жұмысты тек сенімді және тәжірибелі орталықтарға тапсырған дұрыс, себебі сапасыз орнату көліктің қауіпсіздігіне әсер етуі мүмкін.
Ал кепілдік жағдайындағы кез келген ақау тек ресми дилерде қаралуға тиіс. Себебі ресми емес орталықтарда жөнделген жағдайда, өндіруші кепілдіктен бас тартуы мүмкін.
Яғни, таңдау көліктің шығарылған жылына, техникалық жағдайына және иесінің қаржылық мүмкіндіктеріне байланысты. Егер көлік жаңа болса – кепілдік біткенше ресми дилерге барған жөн. Ал кепілдік мерзімі өткеннен кейін жекеменшік орталыққа тиімдірек болуы мүмкін.
Ең бастысы – сервис таңдауда мұқият болу. Пікірлер мен ұсынымдарға сеніңіз, барлық чектер мен құжаттарды сақтаңыз, бөлшектердің шыққан тегі мен сапасын сұраудан ұялмаңыз. Қазақстанда автосервис саласы біртіндеп дамып келеді. Ресми дилерлерге балама ретінде сапалы, сенімді жекеменшік орталықтар пайда болуда. Бастысы – көлік иесінің сауатты, саналы таңдауы.
Айта кететіні, осыған дейін көлікті кредитке алған тиімді ме, бөліп төлеуге алған ыңғайлы ма талдаған едік.
