АВТОМОБИЛЬ НАРЫҒЫНА ҚАТЫСУШЫЛАРДЫҢ БІРІНШІ ТӘУЕЛСІЗ ФОРУМЫ

2024 жыл 10 маусым

Алматы, Swissotel

Басталуына

күн

сағат

минут

секунд

қалды

Қазақстанның автомобиль нарығының барлық негізгі қатысушысын біріктіретін бірегей салалық форум.

Қазақстанның орасан зор аумағы, халық тығыздығының төмендігі, экономикалық дамудың жоғары қарқыны – осының барлығы автомобиль нарығының өзгеруіне түрткі болады. 2023 жылы автомобиль нарығы 10 жылда алғаш рет өсті. Өткен жылдың қаңтар-қыркүйек айларында еліміздегі жеңіл автокөліктердің саны 14,4%-ды құраса, 2015-2021 жылдар аралығында бұл көрсеткіш жыл сайын орта есеппен 0,7%-ға төмендеген. Нарық ұзаққа созылған тоқыраудан шықты.

Бұдан әрі не болады? Сарапшылар, автодилерлер, салалық қауымдастық пен реттеуші органдардың өкілдері осы сұраққа жауапты KURSIVAUTO 2024 форумында табатын болады.

Форумда не жайында сөз қозғалады?

Автонарық-2024: нарықтан тысқары қалу немесе өсудің жалғасуы

Kursiv-тің тәуелсіз зерттеуінің арнайы баяндамасын таныстыру

Қытайлық фактор: жаңа белсенді ойыншы нарықты қалай өзгертуде?

Ұлттық автоөнеркәсіп: өнеркәсіптік құрастырудан кейінгі жағдай қандай?

Ашық талқылау:

Автонесие беру: сұраныс жалғасып жатыр ма?

Кәдеге жарату алымы: қазір қалай жұмыс істеп жатыр және нені жақсартуға болады?

ФОРУМНЫҢ БАС СЕРІКТЕСІ

Арнайы жоба

қолдауымен дайындалды

ФОРУМНЫҢ БАҒДАРЛАМАСЫ:

10:00

Форумның ашылуы

10:10-11:30

Модераторы:

Сергей Домнин

Kursiv Research

1-ПАНЕЛЬ

Автонарық-2024: шетке шыға ма әлде өсім көрсете ме?

Kursiv Research баяндамасы. Талқыланатын тақырыптың басты тармақтарын атап өту:

2023 жылы нарық қандай факторлардың әсерінен рекордтық сатылымдар жасады?
2024 жылы нарықтың өсімі неге байланысты болады?
Орта мерзімді перспективада автонарық қандай өзгерістерге ұшырамақ?

Модераторы:

Сергей Домнин

Kursiv Research

11:50-13:00

Модераторы:

Максим Семеляк

Kursiv.Media

2-ПАНЕЛЬ

Қытай факторы: жаңа белсенді ойыншы нарықты қалай өзгертеді?

Kursiv Research баяндамасы. Талқыланатын тақырыптың басты тармақтарын атап өту:

Қытай брендтері бүгіннің өзінде нарықты қалай өзгертті?
Қытайлық брендтер және олардың басқа бәсекелестері: ҚХР автоөнеркәсібінің жеңіске жетуіне не себеп?
Қытай брендтерінің әсерінен нарық қалай өзгермек?
Қазақстанда автокөлікке актив ретінде қарайды: мұның себебі неде?
Қытай автокөлігі: активтің тұтынушылық қасиеттері, танымалдығы және өтімділігі
ҚР автокөліктердің қайталама нарығының лимон нарығына айналу қаупі қандай?

Модераторы:

Максим Семеляк

Kursiv.Media

13:10-14:30

Модераторы:

Сергей Домнин

Kursiv Research

3-ПАНЕЛЬ

Ұлттық автоөнеркәсіп: өнеркәсіптік жинаудан кейінгі болашағы қандай?

Kursiv Research баяндамасы. Талқыланатын тақырыптың басты тармақтарын атап өту:

Автоөнеркәсіптегі локализацияның қазіргі деңгейі: «жақсы» деген баға ма әлде «қанағаттанарлық» па?
Автоөнеркәсіпке орта мерзімді перспективаға жоспарланған локализация деңгейіне жетуге қандай факторлар кедергі болуы мүмкін?
Саланы мемлекеттік қолдау: қолданыстағы шаралардың тиімділігін қалай арттыруға болады?

Модераторы:

Сергей Домнин

Kursiv Research

14:30-15:30

Түскі асқа үзіліс

15:30-16:20

Модераторы:

Сергей Домнин

Kursiv Research

1 - АШЫҚ СЕСССИЯ

Кәдеге жарату алымы: қазір қалай жұмыс істейді және қай тұстарын жақсарту керек?

Kursiv Research баяндамасы. Талқыланатын тақырыптың басты тармақтарын атап өту:

Кәдеге жарату алымын жинау және пайдалану жүйесінің қазіргі моделі қандай өзгерістерді қажет етеді?
Оператордың көзқарасы тұрғысынан қандай өзгерістер жасауға болады?
Кәдеге жарату алымының қандай жүйесіне ұмтылуымыз керек?

Модераторы:

Сергей Домнин

Kursiv Research

15:30-16:20

Модераторы:

Мира Халина

Kursiv.Media

2 - АШЫҚ СЕСССИЯ

ПАРАЛЛЕЛЬНО. ЗАЛ-2

Автонесиелендіру: бум жалғасуда ма?

Kursiv Research баяндамасы. Талқыланатын тақырыптың басты тармақтарын атап өту:

Соңғы бірнеше жыл ішінде автонесиенің шұғыл өсіміне не түрткі болды?
2024 жылы автонесиелендірудің жағдайы неліктен мәз болмауы мүмкін және бұл жағдайда не істеу керек?
Нарықты «қалыпты жағдайға» қайтару үшін не қажет?

Модераторы: