• RU
  • EN
  • RU
  • EN
  • KZ
  • Жаңалықтар
  • Авто
  • Банк пен қаржы
  • Инвестиция
  • Ресурстар
  • Жылжымайтын мүлік
  • Пікір
  • Курсив газеті
  • Курсив Research
  • Қоғам
  • Lifestyle
  • Редакция
  • Жарнама
  • Арнайы жобалар
  • Казахстан
  • Узбекистан

Автонарық

24 Шілде 2024
Құралай Құдайберген

Қазақстанда автомобиль өндірісі 14,6%-ға төмендеді

24 Шілде 2024
Құралай Құдайберген

Қазақстанда жүргізуші куәліктері мен көлік нөмірлерінің бағалары өзгерді

23 Шілде 2024
Камилла Азнабакиева Нұртай Текебаев

Бөлшектерді жеткізуші француздық Forvia компаниясы қытайлық BYD кәсіпорнының Еуропада жаңа жобасын жүзеге асыруына көмектеседі

23 Шілде 2024
Құралай Құдайберген

Қаржы ұйымы тәркілеген су жаңа көлікті қалай арзанға сатып алуға болады? Сарапшы түсіндірді

23 Маусым 2024
Нұртай Текебаев

Еуроодақ пен Қытай электромобильдерге баж салығын көбейтуге байланысты келіссөз жүргізуге келісті

19 Маусым 2024
Құралай Құдайберген

Қытайлық автоөндірушілер еуропалық көліктерге 25% салық енгізуді талап етіп отыр

18 Маусым 2024
Құралай Құдайберген

Өнеркәсіп және құрылыс министрлігі жеңілдетілген автонесие бағдарламасы қайта іске қосылады деп уәде берді

11 Маусым 2024
Ақниет Төленді

Ескі автокөліктердің артуы, Қытай факторы және утильалымның өндіріске әсері: Kursiv/Auto алғашқы форумында не талқыланды

10 Маусым 2024
Ақниет Төленді

Халықтан ескі көлікті сатып алса, жақсы өзгеріс болар еді – Қазақстан автокөлік одағының басшысы

10 Маусым 2024
Ақниет Төленді

Қытай автокөлік брендтері Қазақстан нарығына қалай әсер етті: Сұраныс 3 есе артты

10 Маусым 2024
Ақниет Төленді

Қазақстандықтар бағасы 5 млн теңгеден төмен автокөлік алуды қалайды

10 Маусым 2024
Ақниет Төленді

Қазақстанда сатылған жаңа көліктің 20-25%-ы Ресейге кетеді: елдегі жаңа көлік тапшылығының себептері

23 Мамыр 2024
Нұртай Текебаев

Hyundai, Toyota, Kia бөлшектерінен ақау табылған 266 074 автокөлікті қайтарып алады

19 Мамыр 2024
Вадим Ерзиков Гүлназ Ермағанбетова

Өзбекстан автонесие нарығы соңғы екі жылда ең төменгі деңгейге дейін төмендеді

17 Мамыр 2024
Гүлназ Ермағанбетова Канат Бапиев

Автонарық-2024: нарықтан тысқары қалу немесе өсудің жалғасуы?

2 Мамыр 2024
Құралай Құдайберген

Қытайлық электромобильдер: жаһандық тренд пен автоөндірушілер жаңа үшін сынақ па?

1 Мамыр 2024
Құралай Құдайберген

Банктер автонесие рәсімдеу кезінде борыштық жүктеме коэффициентін есептемейді

26 Сәуір 2024
Ақниет Төленді

Интеллектуалды технологиялар мен инновацияның жаңа дәуірі: Geely компаниясының жаңа қытайлық Starship көлігі қалай таңғалдырмақ

22 Сәуір 2024
Құралай Құдайберген

Алматыда автонарыққа қатысушы компаниялардың KURSIV/AUTO-2024 алғашқы тәуелсіз форумы өтеді

8 Сәуір 2024
Ақниет Төленді

Toyota өзінің Daihatsu автомобильдер желісін шетелде қайта кеңейтуді қолға алады

7 Сәуір 2024
Анастасия Маркова Гүлназ Ермағанбетова

Қазақстанда қолданыстағы көлік саудасы жылдан-жылға төмендеп барады

16 Наурыз 2024
Анастасия Маркова Гүлназ Ермағанбетова

Қытайлық көліктер Қазақстанда қандай автобрендтермен бәскелеседі

26 Қаңтар 2024
Ақниет Төленді

Илон Маск: Шектеу енгізбесе, қытай автокөліктері өзге компанияларды жойып жібереді

25 Қаңтар 2024
Ақниет Төленді

Қазақстанда автонесиелеу қарқынды өсіп келеді

Көбірек көрсет
1 … 4 5 6 7
© 2004-2025. Барлық құқықтар қорғалған.

Сайт Қазақстан Республикасы Ақпарат және коммуникациялар министрлігінің Ақпарат комитетінде тіркелген

Тіркеу куәлігі № KZ13VPY00045579, 2022 жылғы 4 ақпанда берілген

Бұл желі ресурсының ақпараттық өнімдері 18 жастан асқан азаматтарға арналған

Жоғары
  • Басылым туралы
  • Құпиялылық саясаты
  • Мұрағат
  • Дербес деректерді өңдеу ережелері
  • Байланыс
  • АҚПАРАТТЫ ҚОЛДАНУ ЕРЕЖЕСІ