Привет от Игоря Ивановича Шувалова

Вертолеты, сельхозтехника, автомобили. Добавлю еще самолеты, трубы. Теперь эту таблицу надо наложить на другую — того, что мы импортируем для индустрии, сельского хозяйства и развития транспортной инфраструктуры. Для простоты оставим в стороне карамель, молоко и шпроты.

В сухом остатке получаем АвтоВАЗ, УАЗ Патриот (!), Сухой Суперджет (!), Ростсельмаш, продукцию Ми. Не самые конкурентноспособные товары в сегодняшнем мире, согласитесь. Логику Шувалова понимаю, у него свои должностные обязанности защитить рабочие места, свои моногорода и т.д.

Не люблю попрекать переговорщиков, помимо желаний есть еще и позиция другой стороны, надо придти к компромиссу. Но очень бы хотел, чтобы какой-нибудь историк, а желательно прокурор разобрался в одном важном историческом моменте.

Когда мы стояли на пороге подписания соглашения с ВТО на расстоянии руки, как так произошло, что мы остановились. Придумали некое "синхронизированное вступление", а потом оно стало несинхронизированным. А теперь Игорь Иванович Шувалов обеспокоен тем как "западные вредители" взяли Казахстан в заложники.

Вот кто-то же в свое время написал бумагу руководству страны и правительства о том как "это все правильно, разумно и эффективно". "считаем возможным согласиться с доводами российской стороны". Подпись поставил, зарегистрировал в канцелярии, послал наверх. Этот человек (или группа людей) был либо дурак, что само по себе нехорошо. Либо вредитель. И хочешь не хочешь, но технологии менеджмента тов. Сталина на ум приходят. Что написано пером.., рано или поздно этот секрет станет секретом полишинеля.

Ну а что заложнику остается делать? Не впадать в "стокгольмский синдром" прежде всего. Сосредоточиться, искать варианты. Не торопиться.