МНЭ готово пересмотреть политику формирования тарифов на воздушные перевозки
В последние годы стоимость проезда на воздушном и железнодорожном транспорте накануне государственных праздников возрастает в разы в связи с увеличением спроса на них. При этом в качестве причины указывают удорожание цены на ГСМ, сказал на пленарном заседании сената депутат Мухтар Джумагазиев.
«Хотя по данным минэнерго, у нас в стране цена ГСМ ниже, чем в странах ближнего зарубежья. В связи с этим вопрос – есть ли пути для стабилизации стоимости проезда на воздушном и железнодорожном транспорте? Каковы возможности удовлетворения спроса потребителей железнодорожных перевозок? Когда этот вопрос будет решен?», — задался он вопросами.
В ответ министр национальной экономики Тимур Сулейменов сообщил, что воздушные и железнодорожные пассажирские перевозки под регулирование министерства не подпадают.
«Тарифы и цены на билеты, которые устанавливаются пассажирскими перевозками, они в течение года, если меняются, но сезонности у них нет. Более крупная проблема связанна с перевозками воздухом. Там наши авиакомпании установили систему динамического ценообразования. Она зависит от конкретной загрузки, то есть когда пассажиропоток низкий — они дают скидки, с тем, чтобы хоть как-то свои постоянные затраты закрыть. Когда пассажиропоток, спрос высокий, система автоматически поднимает цену. Это нерегулируемые услуги», — указал министр.
При этом он отметил, что на сегодня его ведомством ведется работа по изменению данной модели.
«Мы думаем, что в течение первого квартала (следующего года — Kursiv) с этой моделью полностью разберемся. Если увидим, что там есть вещи, связанные с доминированием, злоупотреблением монопольным положением, направленную на максимизацию прибыли, и ущерба потребителям, тогда мы эту модель заставим исправить. На данный момент этой работой мы занимаемся», — резюмировал Т. Сулейменов.
