Как «КазТрансГаз» меняет экономику Казахстана

Вклад газовой отрасли Казахстана в ВВП страны к настоящему времени достиг 1,8%, а в ближайшие 10 лет, к 2030 году, увеличится вдвое – до 3,6%. О том, что эти амбициозные планы вполне достижимы, свидетельствует деятельность АО «КазТрансГаз»: компания за последние пять лет не только вышла из убытка в прибыль, но и создала мощный Центрально-Азиатский газовый хаб, нарастила внутреннее потребление газа и активно участвует в создании новых товарных рынков в стране, для которых газ будет основным сырьем. 

Еще пять лет назад, по итогам 2014 года, АО «КазТрансГаз» несло убытки в 20 млрд тенге. Тогда мало кто предполагал, что в следующие пять лет компания будет показывать рост прибыли в среднем в 20% в год, и 2019-й будет заканчивать с прогнозным показателем доходности от своей деятельности в 330 млрд тенге. Тем не менее, консолидированный доход КТГ за этот период вырос в 3,3 раза – с 620,4 млрд до 2,1 трлн тенге, а долговые обязательства снизились в 2 раза – с $12,2 млрд до $5,7 млрд в 2019 году. 

Рост основных показателей деятельности компании мультиплицируется и на другие отрасли республики, которые становятся все более активными потребителями газа. Причем это касается как населения, так и промышленности.
 
За последние пять лет охват газификацией населения республики вырос на 24%: газ в стране потребляет 9,2 млн человек (в 2014 году количество потребителей газа среди физических лиц составляло 7,2 млн человек). Количество же газифицированных предприятий в стране за этот же период выросло на 79% — с 26,8 тыс. до 48 тыс.: таким образом, общий уровень газификации в Казахстане достиг 50%. Если учесть, что в декабре этого года планируется запуск первой очереди газопровода «Сарыарка», который позволит обеспечить газом еще 2,7 млн человек в столице и Акмолинской, Карагандинской областях, становится очевидным, что газовая отрасль превращается в одно из стратегически важных направлений для Казахстана.

По мнению известного экономического эксперта Айдархана Кусаинова, сложившийся за последние годы разворот в сторону роста внутреннего потребления газа и развитие инфраструктуры в этом направлении, очень важное экономическое направление. 

«Газ гораздо более экологичный и экономичный вид топлива и рост его потребления, рост его доли в топливном балансе безусловно положительно влияет с одной стороны на экологию и качество жизни граждан страны, а с другой повышает конкурентоспособность и энергоэффективность экономики страны. Важно отметить, что при этом растет и энергетическая и экономическая связанность регионов Казахстана — фактор, о котором обычно много не говорят, но от этого он не теряет свою значимость как в социально-экономическом, так и даже политическом измерении», — считает Айдархан Кусаинов.

Реализуемая стратегия развития газовой отрасли останется и в обозримой перспективе: по оценке экспертов, к 2030 году уровень газификации в стране вырастет до 75%. Очевидно, что такой массированный уровень потребления потребует бесперебойного и качественного обеспечения рынка этим видом топлива и сырья. КТГ решает эту задачу уже сейчас, причем без дотаций со стороны государства и без резких одномоментных повышений тарифов.

При этом КТГ до сих пор реализует газ отечественным потребителям ниже его себестоимости: за пять последних лет это выразилось в сумме 305 млрд тенге – ровно столько сэкономили на покупке газа казахстанские клиенты КТГ, в том числе — и в промышленном секторе. И восполняя этот убыток за счет доходов от экспорта, «КазТрансГаз» фактически создает конкурентное преимущество всем другим отраслям экономики страны. 

Все это было бы невозможно, если бы компания не подошла к пересмотру собственной деятельности на всех ее уровнях: «КазТрансГазом» была внедрена система мотивации своих сотрудников к повышению производительности труда, в результате которой этот показатель вырос в 3,1 раза. Компания ежегодно отправляет на переобучение по 7 тыс. своих сотрудников, а привлечению лучших молодых специалистов отрасли способствуют существование «социальных лифтов» в виде программ «Молодой специалист» и «Кадровый резерв».

В результате рейтинг стабильности (количества лояльных к компании сотрудников) вырос до 92% в текущем году с 77%, которые были пять лет назад. Это усиление кадровой политики является одним из главных объяснений успеха компании – наравне с массированными инвестициями в ее производственные мощности: за последние 5 лет в развитие и переоснащение газотранспортной системы республики КТГ было инвестировано 1,1 трлн тенге.
 
Компанией модернизированы магистральные газопроводы «Бухара-Урал» и «Средняя Азия-Центр» для стабильного транзита туркменского и узбекского газа, произведено наращивание мощностей ниток «Бейнеу – Бозой — Шымкент» и «Центральная Азия — Китай» для увеличения объемов поставок казахстанского и транзита туркменского газа в КНР, а также выстроен альтернативный маршрут для туркменского газа через газопровод «Окарем-Бейнеу». Одним словом, страна создала мощный Центрально-Азиатский газовый хаб и стала важным газовым партнером для России, Китая, Узбекистана, Туркменистана и Киргизии. 

В итоге годовая пропускная мощность казахстанских трубопроводов выросла, их протяженность за этот же период увеличилась с 15 тыс. 609 километров до 19 тыс. 146 километров. Поставки самого «КазТрансГаза» на экспорт увеличились в 5,5 раза, а валютная выручка от транзита газа и экспорта казахстанского газа достигла за последние 5 лет $17,2 млрд, внушительная цифра, сравнимая годовым бюджетом некоторых стран. 

Стратегической задачей для КазТрансГаза на ближайшие годы будет увеличение ресурсной базы и производство товарного газа, что сделает газовую отрасль одним из основных локомотивов развития экономики. 

Успешным примером в этом направлении может стать реализованный проект строительства газоперерабатывающего завода мощностью 400 миллионов кубометров на месторождении «Кожасай» в Актюбинской области. Этот пилотный проект выполнен в рамках государственной политики по энергетической и экологической безопасности. В результате этого внутренний рынок получил прирост объемов товарного газа, а с компании «КазахОйл Актобе» были сняты ограничения на прирост добычи нефти, связанные с лимитами на сжигание попутного газа. Модель взаимодействия частного инвестора и национального газового оператора открыла новые перспективы развития газовой сферы. Опытом строительства завода «Кожасай» уже заинтересовались крупнейшие международные компании. 

Отметим, что этот проект вполне корреспондируется с политикой освоения компанией новых товарных ниш – КТГ активно развивает сейчас новый рынок газомоторного топлива, потенциальный объем которого в Казахстане оценивается в 1 млрд кубометров в год. 

Одновременно «КазТрансГаз» содействует развитию в стране отрасли газохимии: компания готова обеспечивать проекты этой отрасли сырьем в объеме 4-5 млрд кубов в год.

Партнерский материал