КТК поддержал российский бюджет своими дивидендами

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в лице компании КТК-Р стал пятым по размеру внесенных в бюджет России дивидендов по итогам 2022 года, сообщает РБК.

По данным Счетной палаты, на которые ссылается российский телеканал, КТК выплатил в прошлом году в бюджет РФ 12 млрд рублей дивидендов (65,16 млрд тенге по текущему официальному курсу Национального банка РК).

Крупнейшие дивидендные выплаты в федеральный бюджет были получены от следующих компаний: «Газпром» (прямая доля государства — 38,4%) — 463,6 млрд рублей (2,517 трлн тенге); «Роснефтегаз» (100%) — 142,8 млрд рублей (775,4 млрд тенге); «Транснефть» (75%) — 59,8 млрд рублей; «РусГидро» (61,7%) — 14,4 млрд рублей (78,19 млрд тенге); «Каспийский трубопроводный консорциум — Р» (24%) — 12 млрд рублей (65,16 млрд тенге); «Дом.РФ» (100%) — 10,4 млрд рублей (56,47 млрд тенге); «Зарубежнефть» (100%) — 8,9 млрд рублей (48,33 млрд тенге) и «Ростелеком» (35,9%) — 5,7 млрд рублей (30,95 млрд тенге).

«Газпром» не платил дивиденды по итогам 2021 года, но перечислил промежуточные дивиденды в 2022 году на сумму 463,6 млрд рублей (2,517 трлн тенге), а «Роснефтегаз» перевел дивиденды за 2021 год в размере 41,6 млрд (225,89 млрд тенге) плюс промежуточные дивиденды 2022 года на 101,2 млрд рублей (549,52 млрд тенге).

По прогнозам Счетной палаты, «существующая практика инициирования выплат промежуточных дивидендов создает риски для исполнения федерального бюджета в очередном финансовом году». Текущий прогноз по поступлениям дивидендов госкомпаний в российский бюджет на 2023 год составляет 444 млрд рублей (2,411 трлн тенге).

В 2022 году КТК-Р выплатил 66,09 млрд рублей (358,87 млрд тенге) в качестве дивидендов. Финансовая политика консорциума предусматривает ежеквартальное начисление дивидендов по акциям компании. Их сумма формируется из прибыли КТК с учетом капитальных и эксплуатационных затрат, а также наличия либо отсутствия новых крупных проектов.

На годовом общем собрании 31 мая в Астане акционеры КТК приняли решение выплатить дивиденды за 2022 год. Очередной транш составит $742 млн, а итоговые выплаты — $1,375 млрд.

Таким образом, «КазМунайГаз», которому принадлежит 19% акций КТК, получит от консорциума в качестве дивидендов за прошлый год $261,25 млн. Выплаты дивидендов по акциям КТК начались в 2021 году после полного погашения задолженности перед акционерами компании, которые профинансировали проект создания трубопроводной системы Тенгиз – Новороссийск и расширения пропускной способности нефтепровода. В 2021 году консорциум выплатил дивиденды на $830 млн.

Ранее КТК сообщил, что через морской терминал КТК с начала текущего года по 30 мая было перевалено около 27,1 млн тонн нефти по сравнению с 26,3 млн тонн за аналогичный период 2022 года.

КТК дважды приостанавливал отгрузку нефти в феврале из-за погодных условий: 19-22 и 25-26 февраля. В связи с несколькими перебоями в работе КТК в прошлом году представители компаний-операторов Кашагана и Карачаганака заявляли о необходимости разработки альтернативных маршрутов экспорта нефти, в том числе по железной дороге.

Заместитель генерального директора компании Каспийский трубопроводный консорциум-К (КТК-К – «дочка» КТК) по связям с правительством Каиргельды Кабылдин сообщил 5 апреля, что КТК получил заявки на прокачку в 2023 году 66 млн тонн нефти (в 2022 году было получено заявок на 62,5 млн тонн).

В частности, по его словам, с Тенгиза планируется поставить 29 млн тонн, с Карачаганака – 11 млн тонн и с Кашагана – 15 млн тонн.

Как сообщили в ходе пресс-тура представители КТК-К, текущая мощность нефтепровода (казахстанская часть) составляет 72,5 млн тонн в год, максимальная (на территории РФ) – 83 млн тонн при применении лубрикантов, ускоряющих скорость прохождения нефти. Введенные в строй в рамках реализации программы устранения узких мест (ПУУМ) объекты на нефтеперекачивающей станции (НПС) «Тенгиз» и НПС «Астраханская» помогли КТК подготовиться к приему дополнительных объемов сырья от грузоотправителей. В частности, на НПС «Тенгиз» в июне планировалось ввести в строй два резервуара по 20 тыс. тонн каждый в дополнение к существующим четырем резервуарам, что увеличит емкость с 80 до 120 тыс. тонн.

В 2022 году КТК прокачал 58,7 млн тонн нефти, в том числе 52,2 млн тонн сырья из Казахстана. В 2023 году консорциум заявлял о готовности к прокачке «повышенных» объемов топлива. Отгрузка нефти снизилась в прошлом году на 3,3% по сравнению с 2021 годом. Основные объемы нефти были сданы в трубопроводную систему с крупных казахстанских месторождений: Тенгиз – 29 млн тонн, Кашаган – 12 млн тонн, Карачаганак – 10 млн тонн. С морского терминала КТК нефть была перевалена на 527 танкеров.

В 2021 году прокачка составила 60,73 млн тонн, в том числе с Тенгиза – 26,58 млн тонн, Кашагана – 15,74 млн тонн, Карачаганака – 10,29 млн тонн. Всего из Казахстана через КТК в позапрошлом году было отгружено на экспорт 53,07 млн тонн нефти.

Протяженность трубопровода Тенгиз — Новороссийск составляет 1511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей казахстанской нефти, поставляемой на экспорт, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Акционерами КТК являются: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице компании «Транснефть» (доверительное управление) – 24%, «КТК Компани» – 7%, компания «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%