Германия заинтересована в увеличении поставок казахстанской нефти

Германские чиновники заявили о заинтересованности своей страны в увеличении объемов экспорта казахстанской нефти в ФРГ, сообщили в компании «КазМунайГаз».

«В рамках переговоров глава КМГ поблагодарил немецкую сторону за дружественный приём и выразил намерение казахстанской стороны расширять сотрудничество. В свою очередь, официальные лица ФРГ подчеркнули, что рады укреплению взаимодействия с Казахстаном в нефтегазовом секторе, подтвердив свою заинтересованность в увеличении объемов поставок казахстанской нефти и из ресурсов других казахстанских нефтяных компаний», — говорится в пресс-релизе КМГ по итогам рабочего визита делегации компании 27-28 августа по приглашению немецкой стороны, в ходе которого казахстанцы посетили нефтеперерабатывающий завод PCK (Petrolchemie und Kraftstoffe AG) Raffinerie в городе Шведт.

Годовая мощность завода НПЗ PCK Raffinerie, обеспечивающего 90% потребностей Берлина и федеральной земли Бранденбург в бензине, дизельном, печном и авиационном топливе, составляет 11,6 млн тонн сырой нефти. По технико-экономическим показателям предприятие является одним из лучших в Европе.

В 2022 году после полномасштабного вторжения РФ в Украину правительство Германии обратилось к Казахстану с просьбой о поставке на НПЗ казахстанской нефти по магистральному нефтепроводу «Дружба».

«Только за период с февраля по июль текущего года наша страна поставила в Германию по нефтепроводу Дружба 390 тыс. тонн. нефти. В июне этого года в рамках визита президента ФРГ господина Франк-Вальтера Штайнмаера в Казахстан КазМунайГаз и Rosneft Deutschland (управляющая компания завода) подписали контракт о поставках сырой нефти. Хочу с удовлетворением отметить, что контрактные обязательства активно претворяются в жизнь. И, согласно нашим планам, общий объём поставок в Германию в 2023 году составит не менее 890 тыс. тонн», — цитирует пресс-служба председателя правления КМГ Магзума Мирзагалиева по итогам визита.

Мирзагалиев встретился в Берлине с парламентским статс-секретарем Министерства по делам экономики и защиты климата ФРГ Михаэлем Кельнером, а также с министром экономики и энергетики федеральной земли Бранденбург Йоргом Штайнбахом. В ходе бесед были обсуждены вопросы развития сотрудничества в нефтегазовой отрасли, а также упреждения санкционных рисков в условиях текущего роста глобальной напряженности.

Министр энергетики Алмасадам Саткалиев сообщил в июне, что Казахстан будет поставлять по магистральному нефтепроводу «Дружба» в Германию по 100 тыс. тонн нефти ежемесячно, но исследует возможность увеличения экспорта нефти. По словам главы Минэнерго, Казахстан исследует возможность роста поставок нефти в Германию, некоторые нефтеперерабатывающие заводы которой нуждаются в замене российской нефти. Российская нефть марки Urals поставлялась в ФРГ по нефтепроводу «Дружба». При этом казахстанская нефть имеет схожие характеристики по качеству, поэтому является удобной заменой.

«Мы исследуем возможность поставок нефти в больших объемах. По итогам данных поставок можно будет говорить об увеличении объемов поставок», – сказал Саткалиев.

Заместитель генерального директора по транспортировке компании «КазТрансОйл» (КТО, «дочка» «КазМунайГаза») Эрик Сагиев сообщил 19 июня, что грузоотправители просят компанию рассмотреть возможность увеличения объемов прокачки казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба».

«Касательно «Адамовой заставы», это поставка на завод Шведт в Восточной Германии, у нас есть квота от наших российских партнеров «Транснефть» в объеме 1,2 млн тонн на 2023 год, соответственно, ежемесячный объем перекачки составляет 100 тыс. На текущий момент мы получили заявку от «Карачаганак Петролеум Оперейтинг» на прокачку в объеме 100 тыс. тонн по направлению «Адамовой заставы» в дальнейшем на завод Шведт», – сказал он.

По его словам, планы на прокачку по нефтепроводу «Дружба» в Германию на следующий год будут обсуждаться в III-IV кварталах текущего года.

«Безусловно, на текущий момент у нас есть ряд заявок (грузоотправителей нефти – «Курсив»), которые просят рассмотреть вопрос об увеличении, но все будет зависеть от того, какая пропускная способность будет предоставлена нам со стороны наших российских партнеров», – отметил Сагиев.

В случае если КТО будет до конца года поставлять по 100 тыс. тонн в месяц в Германию по нефтепроводу «Дружба», компания не сможет прокачать заявленные 1,2 млн тонн, поскольку не отгружала казахстанскую нефть на «Адамову заставу» в январе, а в феврале и марте отправила лишь по 20 тыс. тонн. Поэтому в КТО сообщили «Курсиву», что рассматривают возможность договориться с «Транснефтью» во втором полугодии по росту ежемесячных объемов прокачки выше 100 тыс. тонн.

«Что касается отставания, были операционные сложности, которые мы успешно разрешили, и сейчас по направлению «Адамова застава» нефть идет. Нам стоит встретиться с грузоотправителями и нашим партнером «Транснефть» для того, чтобы мы могли договориться касательно увеличения, чтобы мы могли догнать наш график. Это нам предстоит, скорее всего, во второй половине года», – сказал замглавы КТО «Курсиву», уточнив, что для этого необходимы соответствующие заявки от казахстанских недропользователей.

Казахстан экспортировал в январе-июле по «Дружбе» в Германию 390 тыс. тонн нефти, в том числе в апреле в Германию 50 тыс. тонн нефти против 20 тыс. тонн в марте и феврале. В последующие месяцы в ФРГ поставлялось по 100 тыс. тонн нефти.

В декабре 2022 года КТО направил годовую заявку на транспортировку в 2023 году 1,2 млн тонн казахстанской нефти по нефтепроводам «Транснефти» для Германии, в том числе 300 тыс. тонн нефти в I квартале. Первую партию нефти в 20 тыс. тонн Казахстан планировал отправить в январе, но затем первая поставка была перенесена на февраль.

Казахстанская нефть с месторождения Карачаганак идет на нефтеперерабатывающий завод PCK Raffinerie в городе Шведте мощностью 11,6 млн тонн нефтепродуктов в год, который находился в собственности «Роснефти», но в сентябре 2022 года перешел под контроль Федерального сетевого агентства Германии.

НПЗ в Шведте – единственный нефтеперерабатывающий завод в Германии, у которого возникли серьезные проблемы с вводом властями ЕС запрета на покупку российской нефти. С этапа своего проектирования НПЗ в Шведте был связан с нефтепроводом «Дружба» и российскими месторождениями нефти. Предприятие исторически было нацелено на использование только того сырья, которое поступало по нефтепроводу «Дружба» сначала из СССР, а затем из РФ. Завод имеет стратегическое значение, обеспечивая бензином, дизелем и авиакеросином Берлин.

В ноябре 2022 года, за несколько недель до вступления эмбарго ЕС на покупку российской нефти, стало известно, что НПЗ в Шведте впервые импортировал сырье через польский порт Гданьск и затем получил его по нефтепроводу «Дружба», а также планировал проложить нефтепровод к немецкому порту Росток.