Атырауский НПЗ частично закрылся на капитальный ремонт
На Атырауском нефтеперерабатывающем заводе (АНПЗ) начались планово-предупредительные работы, предусматривающие частичную остановку производства. Они продлятся до первой декады ноября. В это время на других НПЗ увеличат объемы выпуска отдельных видов ГСМ, говорится на сайте АНПЗ.
Работы на АНПЗ начались в воскресенье, 1 октября, по графику, утвержденному Минэнерго. Такая процедура проводится на заводе ежегодно, чтобы поддержать стабильное рабочее состояние оборудования и повысить эффективность производства.
По плану целый комплекс мероприятий по техосвидетельствованию, ревизии, экспертизе промышленной безопасности технологического оборудования и трубопроводов. В ходе работ будет задействовано 1,6 тыс. человек и 116 спецмашин. Трудоемкость составит 1 млн чел/часов.
На период частичной остановки завода запланирована замена катализаторов реакторного оборудования. Все работы будут проводиться согласно требованиям закона «О гражданской защите» в области промышленной безопасности.
«Процесс пропарки аппаратов будет проводиться в закрытой системе, что исключит возможность попадания в атмосферу выбросов смеси паров и углеводородов. Преобразованная в жидкость паровая смесь будет направляться в дренажную систему», — говорится в сообщении АНПЗ и уточняется, что завод примет все меры «для минимизации риска выделения в атмосферу вредных веществ».
При этом подчеркивается, что производство и отгрузка основных видов нефтепродуктов будет осуществляться в соответствии с согласованным планом Минэнерго. На время планово-предупредительных работ на Атырауском НПЗ на двух других заводах страны увеличат производство отдельных видов ГСМ.
«Указанные меры направлены прежде всего для удовлетворения нужд социально значимых секторов экономики, в том числе для отгрузки сельхозтоваропроизводителям в период проведения осенне-полевых работ, а также для стабилизации ситуации на внутреннем рынке», — добавили в АНПЗ.
Предприятие ожидает, что работы обеспечат безопасную и надежную эксплуатацию оборудования, что, в свою очередь, приведет к снижению внеплановых остановок. Ремонт продлится до 3 ноября.
Накопленный запас нефтепродуктов на начало планово-предупредительных работ в резервуарах завода составит: автобензин – 36 тыс. тонн, дизельное топливо – 32 тыс. тонн, авиатопливо – 7,4 тыс.тонн. Помимо этого, в октябре запланирована выработка дополнительных 16 тыс. тонн автобензина и 28 тыс. тонн дизельного топлива.
В конце сентября казахстанское vинэнерго попросило у российского об увеличении индикативного баланса по поставке Аи-95 из РФ с 40 тыс. до 110 тыс. тонн, или в 2,75 раза, на фоне ухода АНПЗ на капремонт.
По информациии казахстанского ведомства общая производственная мощность трех крупных НПЗ (в Шымкенте, Атырау и Павлодаре) составляет 120 тыс. тонн бензина Аи-95 в месяц при его потреблении 80–85 тыс. тонн в месяц. Но Шымкентский НПЗ из-за июльской поломки теплообменника как минимум до января-февраля 2024 года способен производить лишь половину объема Аи-95, который выпускался до аварии.
«Производство 95-го бензина у нас в октябре будет в районе 65 тыс. тонн при запланированном потреблении 80 тыс. тонн. Но наши прогнозируемые остатки за сентябрь помогут нам пройти октябрь и, по ожиданиям министерства энергетики, дефицит по 95-му бензину не прогнозируется», – говорил вице-министр энергетики Ерлан Аккенженов.
Он напомнил, что предельные розничные цены на Аи-95 не регулируются государством. Аккенжанов не исключил возможности повышения розничных цен на бензин этой марки в связи с необходимостью его импорта из РФ.
Представители нефтедобывающих организаций (НДО) предалагали повысить розничные цены на бензин марки Аи-92 и дизтопливо с 2024 года до 230 и 345 тенге за литр с 205 и 295 тенге сейчас соответственно. Стоимость сырой нефти при поставках на казахстанские НПЗ планируется повысить до 135–145 тыс. тенге за тонну с 95–105 тыс. тенге.
