BYD отобрал у Volkswagen лидерство по продажам автомобилей в Китае
Самым продаваемым брендом автомобилей в Китае в прошлом году стал BYD: он отобрал первое место у немецкой Volkswagen, которая лидировала 15 лет, сообщил Bloomberg со ссылкой на данные Китайского центра автомобильных технологий и исследований. Ранее BYD опередил Tesla и стал крупнейшим мировым продавцом электромобилей.
Детали
На автомобили BYD в 2023 году оформили 2,4 млн новых автостраховок, что соответствует рыночной доле в 11% — на 3,2 процентного пункта больше, чем было год назад. Volkswagen опустился на второе место: его доля снизилась с 10,8% до 10,1%. Третье место заняла Toyota с 7,8%. Из топ-5 марок рыночная доля за год выросла только у BYD. У Volkswagen, Toyota и Honda она снизилась, а у Changan осталась неизменной.
BYD опередила Volkswagen по итогам еще I квартала 2023 года, но по итогам всего года обеспечила себе лидерство впервые. Volkswagen занимала первое место по продажам в Китае по меньшей мере с 2008 года, утверждает Bloomberg.
Акции BYD в Гонконге подорожали 23 января на 3,2%. На внебиржевых торгах в США бумаги компании (BYDDF) на пике дорожали на 4,2% — почти до $26. Чуть меньше 8% BYD принадлежат компании Berkshire Hathaway, которую возглавляет Уоррен Баффет.
Что это значит для BYD
Успех BYD — признак того, что ставка компании на электрические автомобили начинает приносить результат, считает Bloomberg. Взлет компании показывает и более широкий тренд — преимущество китайских автопроизводителей в создании доступных и высокотехнологичных электромобилей, которые быстро получают признание и за рубежом, пишет агентство. Китайские компании получают поддержку в том числе от заслуженных игроков рынка: тот же Volkswagen в 2023 году объявил о покупке доли в 4,99% в компании Xpeng.
BYD ранее опередила Tesla и стала главным продавцом электромобилей в мире. BYD в IV квартале реализовала 526 409 автомобилей с электродвигателем, в основном в Китае. Tesla сообщила, что поставила 484 507 электромобилей. Tesla по-прежнему впереди по выручке и прибыли, потому что ее автомобили стоят сильно дороже, чем у BYD, писал Bloomberg.
Изменения в рейтинге главных автопродавцов сулят BYD и другим китайским брендам хорошие перспективы в 2024 году: ожидается, что объем продаж гибридных и электрических автомобилей увеличится на 25% и достигнет 11 млн единиц, добавил Bloomberg. 17 января BYD сообщила, что инвестирует $14 млрд в создание «умных автомобилей» с системами помощи водителю. BYD считает, что «умные» электромобили станут следующим «полем битвы» за потребителя в отрасли, отметила South China Morning Post.
Какие перспективы
Инвесторов и производителей беспокоит усиление конкуренции параллельно с замедлением роста продаж электромобилей и гибридных автомобилей. В 2023 году он составил 30% против 60% в 2022-м, сообщила компания Rho Motion. В 2024-м она ожидает роста в пределах 25–30%. 19 января Ford объявил, что сократит выпуск самых популярных в США электропикапов F-150 Lightning «в соответствие с потребительским спросом». Tesla пошла на снижение цен в Китае и ряде стран Европы.
