Ford увеличит выплаты акционерам

Ford представляет обновленный пикап F-150 на Североамериканском международном автосалоне в Детройте / Фото: reuters

Котировки автопроизводителя Ford подскочили после того, как компания пообещала увеличить выплаты акционерам. Компания сокращает инвестиции в новые мощности по выпуску электромобилей из-за падения цен на них и переключается на более прибыльные газоэлектрические гибриды.

Детали

Благодаря продажам автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и доходам от бизнеса коммерческих автомобилей Ford Pro выручка и прибыль Ford за четвертый квартал прошлого года превзошла ожидания Уолл-стрит, передает телеканал CNBC. Скорректированная прибыль Ford за квартал составила $0,29 на акцию по сравнению с $0,14, которые предполагал консенсус-прогноз. Выручка от автомобильного бизнеса составила $43,2 млрд по сравнению с прогнозом в $40,1 млрд.

Автопроизводитель выдал и лучший, чем ожидалось, прогноз на 2024 год. В этом году Ford планирует получить $10-12 млрд скорректированной прибыли до вычета процентов и налогов (EBIT) и скорректированный свободный денежный поток в размере $6-7 млрд. Аналитики в среднем ожидали, что прибыль Ford в наступившем году составит $9-11 млрд.

Ford также объявил о выплате в марте дополнительных дивидендов в размере $0,18 на акцию в дополнение к регулярным дивидендам за первый квартал в $0,15 на акцию. Компания пообещала возвращать инвесторам от 40% до 50% свободного денежного потока. «Всякий раз, когда эти (регулярные) дивиденды не достигнут 40-50%, мы выплатим дополнительные дивиденды», — заявил финансовый директор компании Джон Лоулер после раскрытия квартальной отчетности.

На основной торговой сессии вчера в Нью-Йорке акции Ford выросли на 4,1%. На постмаркете котировки компании прибавили еще 6,3%. С начала этого года акции Ford подешевели на 0,7% За последние 12 месяцев компания потеряла в цене 10,3%.

Пересмотр стратегии

Прибыль от бизнеса Ford по выпуску коммерческих автомобилей Pro и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания Ford Blue компенсирует убытки от производства электрокаров Model E. Ford решил пересмотреть свою стратегию в области электромобилей в ответ на их медленное внедрение основными партнерами и развязанную Tesla ценовую войну, сообщил аналитикам генеральный директор Ford Джим Фарли, возглавивший компанию в конце 2020 года.

Ford будет инвестировать больше в газоэлектрические гибриды, прибыль от которых «намного выше, чем прибыль от электромобилей», сказал он. По словам Фарли, пишет Reuters, в следующем году продажи гибридов могут вырасти на 40%. Лоулер добавил, что вместо одного электропикапа F-150 Lightning компания может продать 12 пикапов с двигателем внутреннего сгорания, при этом укладываясь в лимиты по вредным выбросам. Следующее поколение электромобилей Ford будет выпущено «только тогда, когда они смогут быть прибыльными», заявил аналитикам глава подразделения электромобилей Model E Марин Гьяя.

Ford Pro, коммерческий бизнес автопроизводителя, станет ключевым источником прибыли и потенциальных денежных доходов инвесторов в этом году. По прогнозу компании, в этом году Ford Pro заработает от $8 млрд до $9 млрд по сравнению с $7,2 млрд доналоговой прибыли в прошлом году. По словам руководителей Ford, рост продаж в Северной Америке обновленных пикапов Ford Super Duty после медленного старта в прошлом году позволяет улучшить прогноз по прибыльности Ford Pro.

Контекст

Сокращение затрат и спрос на кроссоверы-внедорожники и пикапы позволили автопроизводителям компенсировать потери от инфляции и охлаждения спроса на электромобили. Потребители предпочли гибридные автомобили и семейные внедорожники электромобилям из-за удобства и относительной простоты обслуживания. В ответ Ford и его конкурент General Motors, которые разрабатывали амбициозные планы по выпуску электрокаров электромобилей, начали склоняться к своим более прибыльным гибридным и газовым моделям.

GM на прошлой неделе также представил оптимистичный прогноз на 2024 год. Генеральный директор GM Мэри Барра дала понять, что акционеры получат больше денежных средств от продажи пикапов с двигателем внутреннего сгорания и внедорожников GM за счет обратного выкупа акций. По словам главы GM компания решила вернуть на североамериканский рынок гибридные автомобили в «ключевых сегментах».