Boeing увеличил выплаты главе компании, несмотря на проблемы с 737 Max
Генеральный директор (СЕО) Boeing Дэйв Кэлхун получил в 2023 году от компании $32,8 млн, что на 45% больше по сравнению с 2022 годом, когда выплаты составили $22,6 млн, сообщает CNBC.
«Boeing сообщила, что общая сумма компенсации Кэлхуна за 2023 год составила $32,8 млн по сравнению с $22,6 млн (в 2022 году – Курсив). Компания заявила, что в будущем увеличит вознаграждение руководителей с учетом целей в области безопасности», — говорится в публикации американского телеканала.
При этом зарплата гендиректора в 2023 году сократилась до $5 млн по сравнению с $7 млн в 2023 году. Его доходы пострадали от затянувшегося кризиса в области безопасности полетов, связанного с самым продаваемым реактивным лайнером компании 737 Max, отмечают на телеканале. Выплаты включают долгосрочные стимулы, такие как акции компании.
Общая сумма выплат Стэну Дилу, которого Boeing в прошлом месяце назначил на пост руководителя подразделения коммерческих самолетов, выросла на 42% и составила $12,5 млн. Акции авиастроительной компании упали в этом году почти на 30%.
В марте Кэлхун заявил, что уйдет в отставку до конца текущего года. Его уход является частью масштабной реорганизации, в ходе которой в компании также сменились председатель правления и руководитель подразделения коммерческих самолетов. Производитель борется с последствиями поломки дверной заглушки, которая взорвалась в воздухе у Boeing 737 Max авиакомпании Alaska Airlines. Федеральное авиационное управление ограничило производство Boeing 737 Max до тех пор, пока не подпишет соглашение о контроле качества Boeing.
5 апреля Boeing опубликовал информацию о зарплате, которая не включала премию за 2023 год, от которой отказался Кэлхун, которая оценивалась в $2,8 млн, и вознаграждение руководителей. Компания заявила, что теперь будет более тесно увязывать вознаграждение руководителей с целями обеспечения безопасности полетов.
«Я обещаю, что лично я и мы, как совет директоров, приложим все усилия, чтобы вывести эту компанию на тот уровень, на котором она должна быть», — заявил недавно назначенный председатель правления Boeing Стив Молленкопф в обращении к акционерам.
Авария, произошедшая 5 января, замедлила поставки новых самолетов, и Boeing заявила, что потратит больше средств, чем ожидалось ранее. Компания планирует опубликовать результаты за первый квартал 24 апреля.
Кэлхун возглавил Boeing в январе 2020 года после того, как его предшественник был отстранен от должности за ликвидацию последствий двух авиакатастроф Boeing 737 Max со смертельным исходом. В дополнение к разрушительному воздействию пандемии Covid-19 на авиационную отрасль, Boeing столкнулся с целым рядом выявленных дефектов своих самолетов. Это замедлило поставки новых самолетов клиентам, которые требуют их.
